20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
艙單費 | RMB | 50.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
標簽費 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
船代服務(wù)費 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規模為140萬(wàn)標準箱。 海洋網(wǎng)絡(luò )快遞 ...
中央氣象臺9月12日18時(shí)繼續發(fā)布臺風(fēng)橙色預警:預計,“燦都”(超強臺風(fēng)級)將以每小時(shí)25公里左右的速度向偏北方向移動(dòng),13日早晨到中午在浙江舟山到象山一帶沿海登陸(13-14級,臺風(fēng)級或強臺風(fēng)級),或擦過(guò)舟山近海進(jìn)入杭州灣,可能于13日傍晚到夜間登陸上海南部,14-15日將在杭州灣附近海面或地區回旋少動(dòng),16日開(kāi)始轉向東北方向移動(dòng),強度逐漸減弱。
ONE(NYK,MOL,KLINE)認為,應對2020硫排放上限新規,使用符合低硫標準的混合油是短期內最為實(shí)際、也是最具成本效益的解決方案。