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M3
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據浙江省海港集團、寧波舟山港集團CBOS（生產(chǎn)業(yè)務(wù)協(xié)同管理平臺）數據顯示，2019年1至9月份，寧波舟山港（Ningbo）集裝箱干線(xiàn)船舶平均在泊效率達每小時(shí)120.14自然箱，同比提升20.8%，創(chuàng )下歷史新高。
由中遠海運、達飛輪船、長(cháng)榮海運和東方海外組建的“海洋聯(lián)盟”即將連通中國與德國威廉港(Wilhelmshaven)。此外，漢堡南美和現代商船也將提供亞洲地區與威廉港之間的集運服務(wù)。
武漢發(fā)展鐵水聯(lián)運原具有得天獨厚的優(yōu)勢，水運可江海直達，漢歐班列能直抵歐洲腹地，然而受制于未能貫通的江北鐵路，陽(yáng)邏港與灄口鐵路貨運站、吳家山集裝箱鐵路中心站始終難以無(wú)縫銜接，4月19日，從武漢港航發(fā)展集團獲悉，今年內該公司將通過(guò)改造現有鐵路線(xiàn)的方式，讓鐵路延伸進(jìn)陽(yáng)邏港，以實(shí)現鐵水聯(lián)運無(wú)縫。
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