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日本川崎汽船株式會(huì )社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
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丹麥船公司馬士基表示,在疫情閉環(huán)管理下,其在港口的倉庫業(yè)務(wù)已部分恢復。
鑒于IMO通過(guò)并實(shí)施SOLAS公約第VI章新規即指明托運人,應負責裝運前對滿(mǎn)裝貨箱稱(chēng)重,巴塞羅那港將成為西班牙第一個(gè)完成并為其客戶(hù)和用戶(hù)根據新法規執行該程序的港口,并且其港口所在社區正在為適應新法規要求做好準備。
9月16日,從斯里蘭卡漢班托塔國際港口集團有限公司獲悉,該公司日前與世界最大滾裝船運營(yíng)商之一日本川崎汽船公司簽署碼頭服務(wù)協(xié)議。這是斯里蘭集團有卡國內首次與國際航運公司簽署滾裝碼頭服務(wù)協(xié)議。