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日本郵船株式會(huì )社 （日本郵件運輸線(xiàn)路【NYK Line】或日本郵船, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA,，英文縮寫(xiě)NKY）是在世界上最大的一個(gè)船運公司之一。日本成郵船立于1885年，總部位于東京。NYK公提供內陸運輸和相關(guān)的國際性后勤服務(wù)。線(xiàn)路涵蓋中國/日本到美西 中國－美東，中國－地中海、中國――歐洲，中國――中南美、加...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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近來(lái)幾個(gè)月集裝箱在全球分布嚴重不均，部分國家和地區嚴重不足，部分國家的港口又嚴重積壓。目前亞洲航運市場(chǎng)集裝箱短缺現象尤為嚴重，尤其是在中國，特別是青島港（Qingdao），廈門(mén)港（Xiamen），寧波港（Ningbo）和上海港（Shanghai）的集裝箱短缺正在加劇。
美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站12月4日文章稱(chēng)，“絲綢之路”已經(jīng)連接了東西方上千年，中國現在要使它恢復生機，并投入了數十億美元改善貿易關(guān)系。毫不夸張地說(shuō)，北京正在通過(guò)投入巨資建設基礎設施網(wǎng)開(kāi)辟通往歐洲市場(chǎng)的道路，使中國商品輸往舊世界的各個(gè)角落，這是“一帶一路”倡議的部分內容。
今天，日本的三大航運公司日本郵船會(huì )社、株式會(huì )社和川崎汽船都下調全年預期
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