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香港到伊維薩

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  • 2017/1/9

深圳市齊力通國際物流有限公司

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相關(guān)資訊

  • 香港港

    前世界第一大港-香港港的反擊之路

    曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)兩的香港港（Hong kong），自2004年丟掉全球最大集裝箱港口的寶座之后，隨后在榜單上的排名便一路下滑，直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬(wàn)標準箱俱樂(lè )部，至第五位。截至2019年，香港港被釜山港（Busan）、青島港（Qingdao）這樣的后起之秀超越，排位降至全球第八。作為曾經(jīng)擁有無(wú)限榮光的世界第一大港，面對吞吐量“跌跌不休”的頹勢，香港港并沒(méi)有坐以待斃。

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    馬士基"絲路海運"航線(xiàn) 今年在廈業(yè)務(wù)增長(cháng)量超過(guò)30%

    據悉，廈門(mén)港（Xiamen）首條專(zhuān)注于國際中轉業(yè)務(wù)的樞紐銜接航線(xiàn)--馬士基（MSK）“絲路海運”航線(xiàn)（IA88，曾用名NV2）今年以來(lái)業(yè)務(wù)增速超過(guò)30個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)一步夯實(shí)廈門(mén)港國際中轉業(yè)務(wù)。