UpdateTime：2018/12/27 14:46:52

中新網(wǎng)成都12月26日電 ,據從成都國際鐵路港獲悉，截至2018年11月底，成都(Chengdu)國際鐵路港集裝箱年吞吐量達到66.05萬(wàn)標箱，累計實(shí)現402.02萬(wàn)標箱，年吞吐量連續多年位居全國內陸港第一、亞洲規模最大。

幾天前，中歐班列(成都)創(chuàng )維測試專(zhuān)列從成都國際鐵路港始發(fā)，預計15天后將到達德國紐倫堡(Nurnberg)。此次班列裝載的是創(chuàng )維電視零部件，貨值1680萬(wàn)元，是創(chuàng )維首次通過(guò)中歐班列(成都)發(fā)往德國。

5年來(lái)，成都國際鐵路港從單純的班列運行到“運貿一體化”的探索，再到以運帶產(chǎn)的實(shí)踐。從“口岸”到“樞紐”，更多關(guān)于路港經(jīng)濟的經(jīng)驗循次落地，旨在建成全國功能設施最完善、通達能力最突出、通關(guān)服務(wù)最便捷、經(jīng)濟腹地最廣闊的“國際鐵路第一港”。

目前，成都國際鐵路港正在打造全國首個(gè)鐵路智慧無(wú)人港，實(shí)現年吞吐量150萬(wàn)標箱的目標。項目采用物聯(lián)網(wǎng)感知、通信導航、模糊控制、信息網(wǎng)絡(luò )、大數據云計算、視頻識別、快速充電和安全防范等先進(jìn)技術(shù)手段，將深度融合裝卸作業(yè)、設備控制、電子數據交換、網(wǎng)站預約查詢(xún)等系統，機械設備全部實(shí)現無(wú)人駕駛(操作)，集裝箱裝卸、水平運輸、堆存、收發(fā)全過(guò)程實(shí)現無(wú)人全自動(dòng)作業(yè)，可徹底實(shí)現人機分離、人貨分離，更加安全可靠。操作運營(yíng)全部集成世界最先進(jìn)的系統，更加智能高效。

建成投運后，可實(shí)現全天候24小時(shí)滿(mǎn)負荷作業(yè)，將減少操作人員約85%，提升作業(yè)效率約30%，成為當今世界上真正意義上的全自動(dòng)鐵路集裝箱港。