UpdateTime：2016/11/22 16:52:13

日前，據韓國《亞洲經(jīng)濟》的報道，韓國現代商船(HMM)2016年三季度經(jīng)營(yíng)虧損2303億韓元，是連續6個(gè)季度持續虧損。目前現代商船(HMM)將擺脫經(jīng)營(yíng)危機的希望寄托于加入全球海運同盟(“2M”)上?，F代商船(HMM)若加入全球市場(chǎng)占有率28%的"2M"聯(lián)盟，將可合理利用2M所持有的船舶資源，從而節省其開(kāi)支并提高競爭力。

業(yè)界人士透露，“2M"聯(lián)盟給現代商船(HMM)加入開(kāi)出的條件是不得增加船舶數量，這對于將目標定在61萬(wàn)TEU的現代商船(HMM)是很難接受的條件?！?

而“2M"聯(lián)盟將于2017年4月份進(jìn)行重組，因此現代商船(HMM)必須在本月內加入"2M“，才能在"2M”重組之前完成相關(guān)結算系統構建，為加入新組建的"2M“鋪平道路。

另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)在于現代商船(HMM)經(jīng)營(yíng)路線(xiàn)的擴充?，F代商船(HMM)表示，將密切關(guān)注大韓海運對美國加利福尼亞長(cháng)灘港碼頭(LONG BEACH)收購過(guò)程，了解收購的合理價(jià)格，為今后的收購做好功課。