UpdateTime：2017/11/14 10:39:17

11月10日，連云港港迎來(lái)一艘裝載11790噸銅精礦的散貨船。這艘名為“HTCDELTA”的外輪船長(cháng)介紹，船上的銅精礦產(chǎn)自秘魯，這批貨物價(jià)值1823萬(wàn)美元?！斑@已是我們口岸本月迎來(lái)的第5艘銅精礦散貨船?！边B云港檢驗檢疫局檢驗監管處處長(cháng)王通勝介紹，預計從本月開(kāi)始到下個(gè)月，連云港口岸將進(jìn)入有色礦進(jìn)口旺季。據統計，2017年前10個(gè)月連云港口岸有色礦進(jìn)口量達178.73萬(wàn)噸，預計全年將突破250萬(wàn)噸，居全國首位。

連云港港是江蘇最大的礦產(chǎn)品進(jìn)口口岸，進(jìn)口量占全省三分之一。為了將連云港港從礦產(chǎn)品進(jìn)口大港打造成全省乃至全國的礦產(chǎn)品進(jìn)口強港，相關(guān)口岸單位近年來(lái)立足實(shí)際，出臺一系列創(chuàng )新舉措?！袄缥覀兊V產(chǎn)深化取制樣模式改革取得了新成果?！蓖跬▌僬f(shuō)，今年他們編制完成了《進(jìn)出口化礦產(chǎn)品取制樣作業(yè)指導書(shū)》、《化礦產(chǎn)品取制樣工作監管規范》和《化礦產(chǎn)品樣余處置管理規定》等一批工作制度，使得新的取制樣模式進(jìn)一步制度化和規范化。由此帶來(lái)的直接好處就是提升了工作效率，在礦產(chǎn)檢驗人手實(shí)際減少的前提下，流程時(shí)限比去年同期縮減了50%，有色礦通關(guān)效率大大提高。

同時(shí)，連云港口岸單位還積極推動(dòng)進(jìn)口資源類(lèi)商品檢驗監管樣板點(diǎn)建設，緊扣“深化、集成、突破、推廣”主基調，重點(diǎn)開(kāi)展大宗資源流程管理系統建設，完善大宗資源樣品陳列室、成果展示室建設，推動(dòng)大宗資源視頻監控系統的全覆蓋，全面推行“雙隨機”工作模式。為了實(shí)現兩翼港區同時(shí)具備有色礦檢驗綜合能力，贛榆、徐圩和灌河港區都建設了礦石取制樣用房并購置了檢驗設備，各港區都培養了自己的專(zhuān)業(yè)取制樣人員，有效提升了港口有色礦產(chǎn)品的檢驗綜合能力，也為3個(gè)港區正式開(kāi)放驗收打下了堅實(shí)的基礎。

“銅礦、鋅礦和鉛礦是連云港口岸有色礦進(jìn)口三大主要品種，在保證經(jīng)濟效益的同時(shí)我們并沒(méi)有放松對環(huán)境的保護，對于有害元素超標的有色礦堅決予以退回?！边B云港檢驗檢疫局礦產(chǎn)科工作人員介紹，今年9月份，他們成功截獲一批有害元素汞超標的入庫銅精礦，對這批價(jià)值4846美元的貨物已協(xié)同海關(guān)退運處理。

在各口岸單位的協(xié)同努力下，連云港港2017年的進(jìn)口礦產(chǎn)品大港地位得到新彰顯。今年1至10月份，連云港口岸共檢驗進(jìn)口化礦產(chǎn)品1941批次，重量5467.47萬(wàn)噸，貨值61.22億美元。其中銅礦、鋅礦和鉛礦等有色礦進(jìn)口量穩步增長(cháng)，尤其是鋅礦進(jìn)口量達61.15萬(wàn)噸，同比增加24.55%，約占全國進(jìn)口量30%。