UpdateTime：2016/3/9 15:53:15

今年是“十三五”開(kāi)局之年，也是上海推進(jìn)自貿試驗區和國際金融、航運中心建設的關(guān)鍵一年。根據規劃，到2020年，上海將基本建成國際經(jīng)濟、金融、貿易、航運中心。

航運增加中轉比例

上海港要建成樞紐港，目前的中轉比例只有10%，這是不夠的，尤其是沿海中轉和國際中轉，未來(lái)5年在樞紐港建設方面需要更加努力。

為增加中轉比例，提升航運服務(wù)，放開(kāi)沿海捎帶業(yè)務(wù)，允許所有的班輪公司從事沿海捎帶業(yè)務(wù)。

同時(shí),要進(jìn)一步擴大啟運港退稅試點(diǎn)，“長(cháng)江沿線(xiàn)通過(guò)上海港中轉的貨物，每年達到1000萬(wàn)噸，長(cháng)江沿線(xiàn)港口都應該推行啟運港退稅政策，降低客戶(hù)的外貿出口成本?！?

啟運港退稅是指從啟運地口岸發(fā)往上海洋山保稅港區中轉至境外的出口貨物，經(jīng)確認一離開(kāi)啟運地口岸就視作出口并可辦理退稅。2012年8月1日起，青島前灣港、武漢陽(yáng)邏港與上海洋山保稅港區之間試行啟運港退稅政策。2014年9月1日起，試點(diǎn)口岸進(jìn)一步擴大至8個(gè)。

要利用上海自貿試驗區著(zhù)重于制度創(chuàng )新的優(yōu)勢，營(yíng)造一個(gè)更加好的口岸環(huán)境，推進(jìn)口岸的高效率、低成本、便利化和法制化。同時(shí)推進(jìn)航運服務(wù)體系建設，包括航運金融、航運保險、航運指數等等，使得航運服務(wù)功能更進(jìn)一步健全，培育一些航運服務(wù)的大企業(yè)。

近年來(lái)，隨著(zhù)國際航運中心的建設，航運資源正在加速向上海集聚。

今年2月18日，中國遠洋海運集團(Coscocs)正式在上海掛牌成立，新集團注冊地位于中國(上海)自由貿易試驗區陸家嘴片區，注冊資本110億元，集團資產(chǎn)超過(guò)6100億元。

在這之前，2015年11月2日，中國經(jīng)貿船務(wù)有限公司在上海揭牌開(kāi)業(yè)，這是中國外運長(cháng)航集團整合旗下約400億航運資產(chǎn)在上海搭建的集團航運管理總部，負責全集團航運業(yè)務(wù)的統一管理和整合發(fā)展。

2015年9月，上海市人民政府與中國船東互保協(xié)會(huì )簽署戰略合作備忘錄。

2015年6月，全球規模最大的疏浚公司——中交疏浚集團也在上海揭牌運營(yíng)。

自貿區擴大航運服務(wù)業(yè)開(kāi)放有新進(jìn)展：截至2015年底，12家外資船舶管理公司落戶(hù)自貿區，包括全球最大的國際船舶管理公司——英國威仕集團。

航運金融也在加強。2015年7月1日起，航運保險產(chǎn)品注冊制改革在上海率先實(shí)施。上海航運保險協(xié)會(huì )代表中國加入國際海上保險聯(lián)盟，進(jìn)一步提升了我國航運保險話(huà)語(yǔ)權。

2015年12月，上海清算所和上海航運交易所合作，圍繞航運指數推出航運衍生品業(yè)務(wù)。上海航運金融業(yè)務(wù)功能進(jìn)一步拓展

要素資源的集聚，進(jìn)一步支持上海國際航運中心建設

《2015年上海市國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展統計公報》(下稱(chēng)《統計公報》)稱(chēng)，上海國際航運中心地位進(jìn)一步鞏固，航運服務(wù)功能穩步提升。

《統計公報》數據顯示，2015年上海港口貨物吞吐量達到71739.64萬(wàn)噸，規模位居世界前列;港口國際集裝箱吞吐量3653.70萬(wàn)國際標準箱，連續第六年居全球第一。