UpdateTime：2021/6/18 14:50:58

全球11家主要班輪公司，都已公布了2021年一季度業(yè)績(jì)。以息稅前凈利潤(EBIT)計算，合計達到創(chuàng )紀錄的162億美元。

根據業(yè)界知名咨詢(xún)機構Sea-Intelligence發(fā)布的最新報告，盡管一季度是傳統運輸淡季，但在疫情、缺箱、港口擁堵等因素的共同作用下，班輪公司的盈利水平達到前所未有的高度。

*圖：Sea-Intelligence最新報告

11家班輪公司的EBIT均為正值，這是近10年來(lái)的首次。其中，馬士基、中遠?？?COSCO)、達飛(CMACGM)、赫伯羅特、ONE、HMM、以星航運(ZIM)等7家公司，均超過(guò)10億美元。

162億美元也是2010年-2020年間最高的一季度EBIT，甚至超過(guò)了過(guò)去10年一季度EBIT的總和。

Sea-Intelligence還計算了EBIT、經(jīng)營(yíng)利潤與貨運量之比，得出各家公司的單箱利潤。

*圖：班輪公司單箱利潤比較

結果顯示，HMM的單箱利潤最高，達到971美元/TEU。這意味著(zhù)，其每運輸一個(gè)20英尺標準集裝箱，就有近1000美元的利潤。

而在2020年之前，HMM曾連續虧損超過(guò)20個(gè)季度，一度靠韓國政府不斷輸血度日?？芍^經(jīng)歷冰火兩重天。

單箱利潤排在第二位的是以星航運，為836美元/TEU。該公司此前也曾連續虧損。

另外值得一提的是，中遠?？?、達飛、長(cháng)榮海運、陽(yáng)明海運、以星航運等公司，2021年一季度利潤就超過(guò)了2020年全年?？梢灶A見(jiàn)，2021年班輪公司的盈利水平，將在2020年創(chuàng )紀錄的基礎上，再上一個(gè)臺階。