UpdateTime：2021/6/17 17:05:46

在航運業(yè)歷經(jīng)了幾個(gè)月的混亂之后，包括美國西海岸和鹽田港(Yantian)的擁堵以及蘇伊士運河的阻塞，赫伯羅特(Hapag-Lloyd)表示，將通過(guò)其客戶(hù)儀表盤(pán)(Customer Dashboard)服務(wù)，使其船期完全透明。

該承運人表示，它的目標是通過(guò)優(yōu)化運營(yíng)流程和船期預測進(jìn)行重大改變——包括改善與碼頭、港口和所有陸上合作伙伴的合作，來(lái)提高船期的透明度以減少延誤，使客戶(hù)能夠更快、更可靠、更主動(dòng)地獲得最新的船期信息，及時(shí)調整供應鏈計劃。

它解釋說(shuō)，明確的目標是讓船舶在預定確認書(shū)中顯示的預計到達時(shí)間(ETA)當天或一天內到達。

通過(guò)提高船期準班率，為客戶(hù)降低成本、保障其供應鏈計劃順利進(jìn)行，并保持其目前在前15大承運人中船期可靠性的前三名。

赫伯羅特首席執行官 Rolf Habben Jansen 表示：“船期準班率，以及船期變化的透明度，是客戶(hù)在管理其全球供應鏈時(shí)所重視的重要服務(wù)特征?！?

“在提供更多關(guān)于我們的進(jìn)度表現的可見(jiàn)性的同時(shí)，我們正在著(zhù)手改進(jìn)單個(gè)集裝箱的準時(shí)交付水平。所以，我們首先必須管理我們的船舶準時(shí)到達，這是關(guān)鍵影響因素之一?！?

根據承運人的說(shuō)法，依靠準點(diǎn)可以為客戶(hù)帶來(lái)好處，例如減少他們的倉庫庫存，避免庫存過(guò)剩和臨時(shí)存儲。

作為啟動(dòng)的一部分，赫伯羅特提供了全球市場(chǎng)數據，以及國家、貿易和港口的額外細分數據。承運人將繼續努力擴大其提供的信息量，最終達到單個(gè)集裝箱的水平。