UpdateTime：2016/12/8 14:33:18

近日，航運咨詢(xún)公司德魯里發(fā)布船舶運營(yíng)成本年度回顧及2016/17預測報告，報告顯示，船舶運營(yíng)成本已連續兩年下降，但預計2017年及以后將呈上升趨勢。

對大多數船東和運營(yíng)商來(lái)說(shuō)，2016年是非常艱難的一年。低迷的運費，不斷下降的資產(chǎn)價(jià)值，盈利能力受損，以及糟糕的經(jīng)濟狀況迫使船東不得不降低船舶運營(yíng)成本。

德魯里對44種不同規模、不同船型的船舶運營(yíng)成本進(jìn)行了分析，發(fā)現船東已連續兩年削減成本。船舶運營(yíng)成本平均下降4.4%，而2015年下降1.5%。

報告編輯Nikhil Jain評論道：“短期內，進(jìn)一步降低成本的空間是有限的，我們認為2017年及之后將呈上升趨勢，但是這個(gè)上升也許比預期水平要低?！?

此外德魯里還預計，人工成本或出現小幅上升。而保險業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩及保險公司之間的競爭將弱化資產(chǎn)價(jià)值上升對船舶保險市場(chǎng)的影響。

Jain補充道：“雖然當前市場(chǎng)貨船隊伍相對年輕，但船舶維護保養成本預計會(huì )上升。特別是壓載水公約將于明年9月正式生效，關(guān)于壓載水管理系統的安裝和改造將導致支出增加，因此船舶維護保養成本也將上升?！?