UpdateTime：2021/9/15 12:07:54

波羅的海交易所的主要干散貨海運指數(BDI)周二連續第四個(gè)交易日上漲，受船舶板塊運費上漲推動(dòng)。

綜合指數，包括好望角型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型船舶的費率，上漲 58 點(diǎn)或 1.4%，至 4,221，為兩周多以來(lái)的最高水平。

好望角型指數上漲 94 點(diǎn)，或 1.5%，至 6,474，為 2009 年 3 月以來(lái)的最高點(diǎn)。

運輸 150,000 噸鐵礦石和煤炭等貨物的好望角型船的平均每日收入增加了 784 美元，達到 53,692 美元。

中國煉焦煤和焦炭期貨周二收盤(pán)下跌逾 5%，連續第三個(gè)交易日下跌，因擔心政府會(huì )采取更多控制措施以穩定價(jià)格并確保供應。

巴拿馬型船指數連續第四個(gè)交易日上漲，上漲 62 點(diǎn)，或 1.7%，至 3,756。

通常運載約 60,000 噸至 70,000 噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船的平均每日收入增加了 554 美元至 33,803 美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數連續第二個(gè)交易日上漲 30 點(diǎn)至 3,210。