UpdateTime：2020/7/24 10:48:01

赫伯羅特(HPL)為集裝箱海運聯(lián)盟“The Alliance”的成員，近來(lái)其運力略有變化。

赫伯羅特出售7艘9,326TEU集裝箱船

據悉，赫伯羅特(HPL)已證實(shí)，已向中國交通銀行融資租賃公司(Bocomm Leasing)出售了7艘9,326TEU集裝箱船，價(jià)格并未透露。

據了解，在2020年5月初和7月，雙方就“Cauquenes”、“Cautin”、“Cisnes”、“Cochrane”、“Coyhaique”、“Corcovado”和“Copiapo”七艘船舶的整體出售達成協(xié)議，并將這些船舶重新注冊為Bocomm Leasing擁有的特殊用途船舶。

據經(jīng)紀人稱(chēng)，在出售時(shí)，每艘船的市場(chǎng)估值約為7400萬(wàn)美元。

這些船由赫伯羅特的智利子公司Compania Sudamericana de Vapores(CSAV)負責在亞洲-南美運營(yíng)，由三星重工業(yè)在2014年至2015年之間建造。

赫伯羅特的一位發(fā)言人稱(chēng)，公司正在將船只出售后回租?！白鳛椤靶阅鼙Ｕ嫌媱潯钡囊徊糠?，我們能夠使這些船只獲得極具吸引力的融資，并產(chǎn)生了大量的流動(dòng)性。這些船我們根據長(cháng)期租約租回，可以在租期屆滿(mǎn)時(shí)由我們再次接管?！?

這些船只的租賃期限已商定為12年。

為了應對疫情，赫伯羅特今年推出了績(jì)效保障計劃，其中包括節省成本的措施，以應對對貨運量的影響。此外，該公司還希望確保資金流動(dòng)性并重新評估投資計劃。

該德國航運公司對2020年的EBITDA保持在17億歐元(18.9億美元)至22億歐元(24.4億美元)的之間，持謹慎樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，但承認要達到預期范圍的上限將很困難。

盡管班輪運營(yíng)商面臨嚴峻挑戰，但自2020年初以來(lái)，交通銀行金融租賃一直在收購集裝箱船。

6月，中國金融租賃公司從希臘供應商Costamare手中購買(mǎi)了 5艘12,690TEU船;3月，從加拿大船東Seaspan Corporation購買(mǎi)了4艘11,923TEU船。同月，從Navios Maritime購買(mǎi)了兩艘9,954TEU船和兩艘8,204TEU船，租給了赫伯羅特和CMACGM旗下的ANL。