UpdateTime：2022/4/16 17:38:41

由于生產(chǎn)問(wèn)題和對我們最喜歡的許多商品的需求不斷增長(cháng)，供應鏈短缺直到最近才成為全行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題。這主要歸因于 COVID-19 新冠病毒甚至極端天氣事件等因素。然而，最近發(fā)生的這些事件只是冰山一角。許多公司多年來(lái)缺乏對其供應鏈的了解，尤其是在石油和天然氣行業(yè)，這使他們無(wú)法抓住業(yè)務(wù)中的戰略機遇。由于大流行和前所未有的天氣事件導致全球供應鏈短缺，才暴露出這些缺陷。

封鎖與消費主義

全球大宗商品價(jià)格大幅波動(dòng)，能源首當其沖。三個(gè)關(guān)鍵因素影響了 2020 年初的意外定價(jià)情景：需求、庫存和產(chǎn)能。

2020 年初的封鎖措施顯著(zhù)降低了能源需求。美國能源信息署 (EIA) 詳細說(shuō)明，“由于 COVID 緩解措施，美國的石油產(chǎn)品消費量已降至數十年來(lái)的最低水平，”EIA 稱(chēng)。在此期間，大多數旅行（公路和越野）突然停止，能源生產(chǎn)最終放緩，主要是由需求和特定地區的封鎖命令推動(dòng)的。（圖1）

供過(guò)于求的情況是需求立即不足，導致天然氣價(jià)格處于歷史低位和原油價(jià)格為負。對于原油，庫存迅速增加，生產(chǎn)商對停產(chǎn)猶豫不決。截至 2020 年 3 月，“煉油廠(chǎng)低運行率導致美國商業(yè)原油庫存創(chuàng )紀錄增長(cháng)。從 3 月 13 日到 4 月 24 日，美國原油庫存增加了 16%，增加了 7390 萬(wàn)桶。美國原油庫存現在高于一年中這個(gè)時(shí)候的前五年平均水平，”EIA 稱(chēng)。對于實(shí)際上為擺脫原油而付錢(qián)的期貨交易者來(lái)說(shuō)，這種情況代價(jià)高昂。

封鎖和燃料需求下降也影響了美國煉油廠(chǎng)的產(chǎn)能 “美國煉油廠(chǎng)減少了總投入（運行），在截至 4 月 17 日的一周內降至每天 1280 萬(wàn)桶（百萬(wàn)桶/天），比 3.8 百萬(wàn)桶/天低前五年（2015-19）平均水平和自 2008 年以來(lái)的最低水平，”EIA 指出。具體來(lái)說(shuō)，由于汽油消費減少和大流行導致的封鎖，美國五家煉油廠(chǎng)被永久關(guān)閉。 這些關(guān)閉將產(chǎn)能降至 2016 年每天 1830 萬(wàn)桶的水平以下，并反映了每年 4.5% 的下降。在五家關(guān)閉中，兩家煉油廠(chǎng)被改造成可再生柴油廠(chǎng)。盡管這些關(guān)閉是由大流行引發(fā)的，但許多人認為這些煉油廠(chǎng)最終將因運營(yíng)成本而關(guān)閉。 隨著(zhù) 2020 年的進(jìn)展，價(jià)格開(kāi)始調整，全球限制有所放松。這導致全球旅行需求增加。然而，需求、庫存和產(chǎn)能已經(jīng)受到全球極端天氣事件的影響。

極端天氣事件

大流行期間的第二次淘汰賽歸因于極端天氣事件及其對供應鏈的影響。根據 NOAA 的全球氣候報告，十年氣候遠高于平均水平約 1.48 華氏度。（圖 2）

其中一種影響是高溫，特別是在太平洋西北部。高溫加上干旱條件在 2020 年和 2021 年助長(cháng)了大火，直接影響了木材等商品。不列顛哥倫比亞省擁有世界上最大的兩家木材生產(chǎn)商，年產(chǎn)量超過(guò) 1500 萬(wàn)立方米。由于省級緊急狀態(tài)，大火摧毀了供應，并將資源從木材生產(chǎn)中轉移出去。這導致該地區許多運輸積壓，特別是延誤了通往加拿大最大港口溫哥華的鐵路。

如果這還不夠的話(huà)，消費者仍然會(huì )因加拿大政府強制實(shí)施的封鎖以及 DIY 項目的需求增加和活躍的房地產(chǎn)市場(chǎng)而感到震驚。在大流行開(kāi)始時(shí)，由于加拿大政府的 COVID 限制，加拿大最大的兩家生產(chǎn)商以減產(chǎn)來(lái)應對大流行。停產(chǎn)、大火造成的物流中斷、住房需求增加和家庭DIY項目的連鎖反應導致了全面的供應鏈危機。正如預期的那樣，這導致價(jià)格飆升至歷史新高。（圖 3）

在另一個(gè)例子中，天然氣行業(yè)也經(jīng)歷了劇烈波動(dòng)。盡管全球氣溫趨于變暖，但歐洲和北美在 2021 年初出現了極冷的氣溫。歐洲許多地區在 1 月份經(jīng)歷了創(chuàng )紀錄的降雪，北美在 2 月份出現了歷史性的北極暴發(fā)。在美國，這些冰凍的溫度淹沒(méi)了南部深處近五天。

據《華盛頓郵報》發(fā)表的一份報告稱(chēng)，“達拉斯經(jīng)歷了其第二長(cháng)的零度或以下、20度或以下的連續氣溫，并達到了有記錄以來(lái)第三低的氣溫：零下2度?！?nbsp;由于冰凍的溫度，任何可測量的雪或冰都沒(méi)有迅速融化。

這導致對已經(jīng)緊張的德克薩斯電網(wǎng)的需求創(chuàng )下歷史新高。在 ERCOT 的監管下，該州的發(fā)電因缺乏防寒設施而停止，導致 70% 的 ERCOT 客戶(hù)斷電。由于德克薩斯州約 46% 的電力來(lái)自天然氣，現貨價(jià)格飆升。

與此同時(shí)，歐洲的天然氣價(jià)格每年都以更高的速度上漲。除天氣事件外，由于庫存短缺和與主要供應商俄羅斯的政治緊張局勢，歐洲的天然氣價(jià)格也出現上漲。由于該地區依賴(lài)進(jìn)口，自 2021 年初以來(lái)價(jià)格上漲了近 9 倍。目前對俄羅斯能源行業(yè)的制裁將繼續影響全球價(jià)格波動(dòng)。

采取行動(dòng)實(shí)現積極改變

隨著(zhù)天氣模式的不斷變化和大流行引發(fā)的限制放松，所有行業(yè)都必須采用供應鏈可見(jiàn)性。首先，這需要通過(guò)某種形式的數字化轉型來(lái)了解貴公司供應鏈的現狀。數字化轉型一詞是指整合技術(shù)以改善您的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，例如供應鏈管理。這個(gè)術(shù)語(yǔ)迫使我們提出以下問(wèn)題：您當前的系統是否按計劃運行并成功集成？您是否有適當的報告，可以讓您跨所有系統收集和分析數據？您的公司在技術(shù)之外是否具有運營(yíng)凝聚力？如果沒(méi)有，這可能意味著(zhù)需要進(jìn)行更改才能在您的業(yè)務(wù)中促進(jìn)成功的數字化轉型。 但是，它并不像新系統實(shí)施那么簡(jiǎn)單。一些公司實(shí)施了一個(gè)新系統來(lái)管理其業(yè)務(wù)的多個(gè)領(lǐng)域，但發(fā)現性能問(wèn)題仍在繼續。這可能是由于多個(gè)系統之間缺乏集成以及任何一種特定技術(shù)之外的操作差距造成的。 一旦系統以數字方式集成，就可以評估運營(yíng)業(yè)務(wù)流程。這包括供應鏈故障的當前風(fēng)險和未來(lái)對外部因素的脆弱性。諸如瓶頸、庫存不平衡甚至錯誤感知的需求等流程并發(fā)癥將被實(shí)時(shí)識別。通過(guò)報告和分析，企業(yè)還可以識別制造、精煉、庫存存儲和運輸物流基礎設施中未來(lái)的脆弱點(diǎn)。這可以防止因天氣、政治制裁甚至戰爭等外部事件導致的任何重大供應鏈故障。 在識別和解決供應鏈中的當前問(wèn)題后，可以進(jìn)一步使用報告和指標進(jìn)行預測和優(yōu)化。了解基于地理區域實(shí)際而非感知需求的預算和預測至關(guān)重要。任何物流操作都可以通過(guò)有效的調度和操作協(xié)調進(jìn)行優(yōu)化。 數字化轉型是獲得對整個(gè)供應鏈的關(guān)鍵可見(jiàn)性和洞察力的關(guān)鍵。雖然數字化轉型可能無(wú)法阻止下一次全球大流行或防止極端天氣事件，但它將提供對庫存水平、物流能力、勞動(dòng)力數據和客戶(hù)需求的寶貴洞察，以促進(jìn)可行的決策。只有這樣，應急計劃和政策才能生效。