UpdateTime：2020/4/30 11:22:22

美國西南航(WN)于4月28日公布了自2011年以來(lái)的首次季度的虧損，并預測隨著(zhù)新型冠狀病毒摧毀航空業(yè)旅客需求，今年春季的“航空旅行趨勢不會(huì )出現實(shí)質(zhì)性改善”。

財報顯示，這家總部位于達拉斯的航空公司本季度虧損9400萬(wàn)美元，營(yíng)收為42.3億美元，銷(xiāo)售額同比下降18%，略低于分析師的預期。

同其他航司一樣，西南航空也在爭先恐后地削減成本，以減少每天的現金消耗，該公司估計第二季度的平均現金消耗將在3000萬(wàn)至3500萬(wàn)美元之間。西南航空還宣布公開(kāi)發(fā)行5500萬(wàn)股票，按周一收盤(pán)價(jià)計算價(jià)值約16億美元，并表示將發(fā)行10億美元的額外債券，以在需求前景黯淡的情況下支撐其財務(wù)狀況。

該航空公司表示，預計下個(gè)月?tīng)I業(yè)收入將較上年同期下降多達95%，并警告稱(chēng)公司“無(wú)法合理的預計2020年5月以后的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢”。

在西南航空之前，達美航空(DL)和美國聯(lián)合航空(UA)也都在各自財報中公布了本季度虧損。分析指出，旅游業(yè)是此次冠狀病毒打擊最嚴重的行業(yè)之一。由于各國政府均采取嚴厲措施阻止冠狀病毒傳播，包括達美航空、美國航空(AA)、聯(lián)合航空和西南航空在內的眾多航空公司將獲得總計250億美元的援助貸款，所得資金將用于支付員工工資到9月底，避免員工在疫情期間遭到解雇。

但西南航空首席執行官加里·凱利(Gary Kelly)告訴CNBC：“如果到那時(shí)(9月底)，航空需求還沒(méi)有回升，航空公司將別無(wú)選擇，只能縮減(雇員)規模。

應該說(shuō)，航司的第一季度業(yè)績(jì)僅僅反映了冠狀病毒和美國“居家令”帶來(lái)的部分影響。在今年年初，旅客的出行需求仍相對旺盛，但預計航司的春季虧損會(huì )進(jìn)一步加深。

分析指出，冠狀病毒危機的發(fā)生時(shí)機對該行業(yè)來(lái)說(shuō)是最糟糕的。這種病毒和隨之而來(lái)的經(jīng)濟低迷正在削弱春夏旅游旺季的旅游需求，而春夏旅游旺季通常是航空公司一年中最有利可圖的時(shí)候。

與其他航空公司一樣，西南航空現在也在收縮自己的運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )以更好地適應疲軟的需求，該航空公司預計5月份的運力將減少多達70%。但即使有了這樣大幅度的削減，該公司仍舊預計其飛機載客率不會(huì )超過(guò)10%。目前，該航空公司已經(jīng)停飛其742架飛機中的約350架。

西南航空表示，公司該季度籌集了68億美元，其中52億美元通過(guò)債務(wù)籌集，其余來(lái)自政府“工資支持計劃”。在最近的債務(wù)活動(dòng)之后，公司有大約80億美元的未擔保資產(chǎn)。