UpdateTime：2020/9/15 10:50:26

9月14日， 上海港—唐山港集裝箱班輪航線(xiàn)成功首航。該航線(xiàn)是由上港集團錦江公司和唐山港合德海運有限公司，以?xún)韧赓Q同船運輸形式合作運營(yíng)，為加強上海港(Shanghai)與唐山港(Tangshan)的海上貿易聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助力上海國際航運中心建設，進(jìn)一步發(fā)揮上海樞紐港的輻射能力起到積極作用。

南北聯(lián)動(dòng)，高效發(fā)展上海港和唐山港的本次合作，既是響應國家“海上絲綢之路”建設發(fā)展機遇，加強南北戰略對接互動(dòng)的助力之舉，又是拓展港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、提升企業(yè)綜合服務(wù)能力、激發(fā)內生發(fā)展動(dòng)力的興企之策。

上海港作為全球集裝箱吞吐量排名第一的港口，在積極推進(jìn)上海國際航運中心建設和長(cháng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等國家戰略的同時(shí)，也要搶抓戰略機遇，加強南北港口聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續發(fā)展。

唐山港是我國沿海的地區性重要港口，是大宗物資專(zhuān)業(yè)化運輸系統的重要組成部分，在京津冀協(xié)同發(fā)展的戰略布局背景下?lián)碛芯薮蟮陌l(fā)展潛力。

創(chuàng )新驅動(dòng)、謀劃長(cháng)遠當前，在經(jīng)濟全球化及全國發(fā)展大格局的背景要求下，習近平總書(shū)記提出了“以國內大循環(huán)為主、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)，加快形成新發(fā)展格局”的思想指導，這進(jìn)一步凸顯了現代綜合運輸體系對發(fā)展新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的重要支撐，也為交通運輸市場(chǎng)帶來(lái)更多的發(fā)展機遇。

上海港—唐山港航線(xiàn)首航的汽笛聲號的響起，是雙方對國家提出的“國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”的積極響應，不僅有利于港口內外貿航線(xiàn)資源配置的進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)也將加強上海港與唐山港的海上貿易聯(lián)動(dòng)，加深兩大區域的合作維度。