UpdateTime：2022/4/27 10:55:07

照片：阿特拉斯航空全球

Kuehne+Nagel (K+N) 的整體利潤和空運利潤在今年第一季度繼續飆升，因為供應鏈仍面臨壓力且需求繼續改善。

該貨運代理報告稱(chēng)，由于空運量增長(cháng) 32.6% 至 574,000 噸，空運收入同比增長(cháng) 91% 至 31 億瑞士法郎。

航空部門(mén)的息稅前利潤 (ebit) 增長(cháng) 161% 至 4.25 億瑞士法郎。

由于供應鏈的持續中斷以及對 Apex 物流的收購，該公司受益于更高的費率，該公司從去年 5 月開(kāi)始將其納入貨運代理的業(yè)績(jì)中。

K+N 表示，收購占其今年空運息稅前利潤的 30% 以上。

該公司表示：“俄羅斯領(lǐng)空的突然關(guān)閉導致亞洲和歐洲之間的空運航線(xiàn)發(fā)生了多次變化?！?

“加上整體有限的產(chǎn)能，這導致 2022 年第一季度的運營(yíng)工作量顯著(zhù)增加?！?

為確保戰略客戶(hù)的運力，K+N 與 Atlas Air 簽訂了兩架波音 747-8 貨機的長(cháng)期協(xié)議。

這兩架飛機將獨家包租，并將從 2022 年第三季度開(kāi)始部署在國際航線(xiàn)上（在儀表板下方繼續）。

整個(gè)公司第一季度收入同比增長(cháng) 68% 至 102 億瑞士法郎，息稅前利潤增長(cháng) 160% 至 11 億瑞士法郎，盈利增長(cháng) 162% 至 8.32 億瑞士法郎。

K+N 首席執行官 Detlef Trefzger 表示：“對資本和消費品的強勁需求在 2022 年第一季度繼續存在。與此同時(shí)，本已緊張的供應鏈形勢進(jìn)一步惡化。

“K+N 為這種情況做好了充分的準備，我們能夠可靠地滿(mǎn)足客戶(hù)對高質(zhì)量物流服務(wù)的需求?！?

展望未來(lái)，該公司表示，全球 GDP 增長(cháng)預測一直在減弱，目前為 3.5%。

K+N 表示，烏克蘭戰爭也引發(fā)了通脹壓力，供應鏈效率低下（以持續的網(wǎng)絡(luò )中斷和擁堵為特征），而穩定取決于消費模式和基礎設施投資。