UpdateTime：2016/2/18 9:52:14

2月16日，韓國貿易協(xié)會(huì )發(fā)布《韓中航空貨運進(jìn)出口動(dòng)向和啟示》報告顯示，2015年1月至11月，韓國對華出口額和進(jìn)口額中，航空貨運所占比重分別達34.9%和29.8%，占進(jìn)出口總額的32.8%。近3年來(lái)，韓國對華出口和進(jìn)口中，空運比重年均增幅分別為14.6%和1.6%。

每個(gè)星期，僅韓國大韓航空(Korean Air Lines,IATA代碼KE,ICAO代碼KAL)和韓亞航空(Asiana AirlinesIATA代碼OZ)兩家航空公司，就有49架次貨運航班往返于中國和韓國之間。航空貨運作為一種重要渠道，讓中韓貿易速度越來(lái)越快，且重要性進(jìn)一步增強。韓國貿易協(xié)會(huì )方面預測，韓中兩國間航空貨運需求將進(jìn)一步增長(cháng)。

該報告分析指出，韓中兩國間空運比重漸增的一大原因是，半導體、無(wú)線(xiàn)通信設備等高附加值IT產(chǎn)品進(jìn)出口增加，這些產(chǎn)品的市場(chǎng)變化快且體積重量相對小而適合空運。目前，半導體、無(wú)線(xiàn)通信設備、電腦為兩國航空貨運三大進(jìn)出口產(chǎn)品，占比超過(guò)70%。

另一方面，韓中兩國間電子商務(wù)活躍，對快速配送的需求正逐漸擴大。中國跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速，空運這一可提供快速配送服務(wù)運輸方式備受關(guān)注。去年11月14日，口紅、指甲油、面膜等重達5噸的化妝品，裝滿(mǎn)了一趟飛往杭州的韓亞客機的貨艙。韓國一家名為Winwin Logistics物流企業(yè)相關(guān)負責人介紹稱(chēng)，與中國阿里巴巴合作，該公司去年10月中旬曾向杭州運送了40個(gè)集裝箱的“光棍節特需商品”，價(jià)值約為100億韓元(1元人民幣約合187韓元)，大部分為化妝品。中國的“光棍節”活動(dòng)導致庫存不足，要遵守配送時(shí)間，就選擇了空運。

隨著(zhù)韓中自由貿易協(xié)定生效，韓中簽署信息技術(shù)協(xié)議，醫療、醫藥、IT產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品和時(shí)尚服裝等關(guān)稅將下調。有觀(guān)點(diǎn)認為，除了快速配送，即時(shí)運輸可以減少產(chǎn)品倉儲費用和庫存負擔，提高企業(yè)和產(chǎn)品的出口競爭力和消費滿(mǎn)意度。

眼下，中國政府正在持續擴充航空貨運相關(guān)設施，如建設機場(chǎng)經(jīng)濟區、增加航線(xiàn)等。韓國政府方面也高度重視強化航空貨運物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據韓國國土交通部計劃，仁川國際機場(chǎng)至2016年貨物吞吐量達280萬(wàn)噸，第一階段園區入住率達100%，以充分發(fā)揮東北亞地區航運物流港口的職能。通過(guò)空運，韓中兩國人員、物資交流頻繁，進(jìn)出口規模大，韓中自由貿易協(xié)定簽署，除了經(jīng)濟意義，也將推進(jìn)韓國自身航空物流政策的發(fā)展和完善。

韓國貿易協(xié)會(huì )北京代表處首席代表崔容敏指出，韓國企業(yè)應率先挖掘中國消費品的市場(chǎng)潛力，積極利用空運速度快的優(yōu)勢，在中國市場(chǎng)引領(lǐng)流行趨勢?，F在應積極探討的是，如何讓既有的以海運為中心的運送模式與空運并行。隨著(zhù)中國航空貨運物流市場(chǎng)的發(fā)展，除了商品出口，韓國方面需要考慮的是，如何進(jìn)軍與此相關(guān)聯(lián)的中國巨大的物流服務(wù)市場(chǎng)。