UpdateTime：2016/9/1 22:56:26

UPS飛行員，由獨立飛行員協(xié)會(huì )代表，經(jīng)過(guò)四年多談判，同意了一項新的五年勞動(dòng)協(xié)議，以91%以上的選票，符合條件的98%成員投投票批準以上的合同。

集體談判協(xié)議明天生效，覆蓋UPS航空公司的2500多名飛行員，在2021年九月可修整。

該協(xié)議的主要內容包括：在合同有效期內，14.65%和3%的年度工資增長(cháng)的直接加薪合同，29.04%的復合增長(cháng); 一個(gè)為隊長(cháng)設置的60,000美元簽約獎金，副駕駛 40,000美元簽約獎金; 增加40%的養老金固定收益計劃。

也有增強機組人員休息方面，包括國際航班更有利的值勤期的限制; 額外的睡眠設施，; 在UPS B767飛機主要通道的睡眠模塊。

UPS還致力于運用疲勞科學(xué)的最新試點(diǎn)計劃。

“我們很高興，我們的機組人員接受了這個(gè)雙贏(yíng)的合同，”布倫丹·卡納萬(wàn)，UPS航空公司總裁說(shuō)，“總之，我們已經(jīng)成功地讓我們人民的需要符合我們的經(jīng)營(yíng)宗旨?！?

談到新協(xié)議的規定，當前UPS的疲勞科學(xué)應用開(kāi)始實(shí)踐，特拉維斯說(shuō)：“時(shí)間會(huì )告訴我們UPS是否愿意接受變化，可能這是一個(gè)更安全的操作?！?

特拉維斯說(shuō)，飛行員工會(huì )將繼續倡導貨物納入關(guān)稅和規律作息，不過(guò)現在只適用于客運飛行。