UpdateTime：2019/2/14 14:47:20

近日，從青島港集團了解到，青島港(Qingdao)成功完成了基于5G的自動(dòng)岸橋吊車(chē)控制操作，實(shí)現了通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)抓取和運輸集裝箱。

青島港集團相關(guān)負責人介紹，面對全球5G技術(shù)浪潮的到來(lái)和廣大船東、貨主對更高碼頭作業(yè)效率的需求，青島港加快“智慧港口”建設和自動(dòng)化碼頭持續升級。

據了解，“智慧港口”對通信連接有短時(shí)延、大帶寬、高可靠性等嚴苛要求，自動(dòng)化碼頭的大型特種作業(yè)設備的通信系統要滿(mǎn)足控制信息和多路視頻信息同步、可靠傳輸。如采用傳統的光纖通信手段，其在移動(dòng)設備上需要設計專(zhuān)門(mén)的隨動(dòng)機構，這會(huì )造成設備結構復雜，制造、運行和維護的成本比較高。

據介紹，5G技術(shù)所具備的低時(shí)延、大帶寬、大容量特性，為青島港解決自動(dòng)化設備的通訊問(wèn)題提供了全新方案。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)攻關(guān)，青島港成功實(shí)現了毫秒級延時(shí)的工業(yè)控制信號與多路高清攝像頭視頻數據在5G網(wǎng)絡(luò )混合承載，支持實(shí)際生產(chǎn)中對自動(dòng)岸橋吊車(chē)的無(wú)線(xiàn)控制和視頻回傳，性能表現穩定。

2017年5月11日，青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭建成并投入商業(yè)運營(yíng)，攻克了10多項世界性技術(shù)難題，突破了機器人自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖、軌道吊防風(fēng)“一鍵錨定”裝置和自動(dòng)導引車(chē)循環(huán)充電等技術(shù)難題。