UpdateTime：2021/3/11 16:53:38

加拿大東部最大港口--蒙特利爾港(Montreal)的碼頭工人將于本月3月21日開(kāi)始罷工，這可能進(jìn)一步擾亂已經(jīng)因全球集裝箱短缺而受阻的航運業(yè)。

代表蒙特利爾港口碼頭工人的工會(huì )和海事雇主協(xié)會(huì )(MEA)之間的合同談判遇到了障礙。他們已于3月10日被傳喚與調解人會(huì )晤，但是罷工休戰協(xié)議的有效期是到3月21日。

如果3月21日合同談判無(wú)法達成一致，碼頭工人將在這個(gè)2020年貨物和大宗商品吞吐量為3,500萬(wàn)噸的港口舉行罷工。加拿大政府已經(jīng)要求雙方為達成協(xié)議而努力，并指出，加拿大“非常清楚地意識到蒙特利爾港在向該國人口最多的地區運輸貨物方面所扮演的核心角色”。

海事雇主協(xié)會(huì )(MEA)今年2月表示，一些使用蒙特利爾港口的企業(yè)已經(jīng)將集裝箱貨物轉移到其他港口，包括一些運送“關(guān)鍵貨物”以抗擊疫情的企業(yè)。

就在去年，蒙特利爾港的碼頭工人和檢查人員舉行了一系列輪換罷工，導致21艘集裝箱船被迫轉往其他港口，而8萬(wàn)個(gè)20英尺的集裝箱要么擱置，要么改道。

這一最新的沖突可能是預示著(zhù)明年美國各大港口將發(fā)生同樣罷工事件，因為疫情加快了港區工作采用自動(dòng)化。美國西海岸29個(gè)港口碼頭工人的三年合同將于明年到期。

大宗產(chǎn)品，如石油、化肥和鐵礦石，占蒙特利爾港貨量總噸位的63%;去年該港口處理了160多萬(wàn)個(gè)集裝箱，許多中小型企業(yè)依賴(lài)集裝箱運輸貨物，如食品和紡織品。

最近，隨著(zhù)美國Covid-19感染率的上升，洛杉磯(Los Angeles)和長(cháng)灘(Long Beach)這兩個(gè)港口的船舶瓶頸有可能惡化，碼頭工人的重要性得到了體現。若在北美西海岸出現的這種僵局，會(huì )對經(jīng)濟造成負面影響，并導致交付延誤。

集裝箱航運公司赫伯羅特(HPL)在給客戶(hù)的一封電子郵件中表示，該公司正鼓勵客戶(hù)在3月21日休戰期限之前尋找替代蒙特利爾的運輸方式，并準備在可能的情況下改變貨物的運輸路線(xiàn)。