UpdateTime：2016/7/21 11:01:25

7月20日，廣州港務(wù)局和廣州市環(huán)保局聯(lián)合召開(kāi)綠色港口行動(dòng)計劃啟動(dòng)大會(huì )?；顒?dòng)現場(chǎng)，全球五大國際班輪公司和10家港航企業(yè)代表簽署了《廣州港航綠色公約》。廣州港務(wù)局分別與中石化燃料油銷(xiāo)售有限公司和廣州供電局有限公司簽署綠色港口戰略合作框架協(xié)議，并對廣州港岸電設施建設示范項目授牌。

廣州海事局、中國石化、廣州供電局、廣州港股份有限公司主要負責人以及馬士基航運(MSK)、法國達飛輪船(CMA)、中國遠洋海運、太平船務(wù)(PIL)和長(cháng)榮海運(EMC)等五大國際班輪公司地區負責人，港航企業(yè)代表共50多人參加會(huì )議。

據悉，交通運輸部將于2017年1月1日全面實(shí)施船舶排放控制區，靠泊珠三角、長(cháng)三角、環(huán)渤海主要港口的船舶必須轉用低硫油或使用岸電。通過(guò)設計排放控制區，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，改善港口城市的環(huán)境空氣質(zhì)量，為全面控制船舶大氣污染奠定基礎。為適應和落實(shí)珠三角排放控制區的要求，進(jìn)一步提升廣州建設國際航運中心和航運樞紐的可持續發(fā)展能力，廣州港務(wù)局積極倡議，首批共有83家港航企業(yè)和掛靠廣州港的班輪公司，總計488艘船舶自愿加入綠色公約行動(dòng)，積極響應港口節能改造和船舶使用低硫燃油的倡議。

廣州港是中國古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一，今天的廣州港，傳承了千年古港的文化底蘊，憑借優(yōu)越的區位條件及南沙戰略開(kāi)發(fā)機遇，近年來(lái)發(fā)展迅速，尤其是在廣州市委市政府“三大樞紐”戰略實(shí)施后迎來(lái)了新一輪發(fā)展機遇。去年全港完成貨物吞吐量5.21億噸，集裝箱吞吐量1762萬(wàn)TEU，港口貨物和集裝箱吞吐量均位居全球港口前10位。目前，廣州港擁有各類(lèi)碼頭泊位共868個(gè)，擁有萬(wàn)噸級以上泊位74個(gè)，其中10萬(wàn)噸級以上集裝箱專(zhuān)業(yè)化泊位16個(gè)，最大可?？?0萬(wàn)噸級集裝箱船舶(19100TEU),航道水深達-17米。

在迅速發(fā)展的同時(shí)，廣州港也一直注重港口環(huán)境保護。2014年，廣州港務(wù)局發(fā)布《廣州港綠色港口實(shí)施意見(jiàn)》(2014-2020)，加快港口轉型升級，落實(shí)節約能源、降低排放的綠色發(fā)展戰略。同年，廣州港獲得了交通運輸部綠色低碳港區的主題性試點(diǎn)項目，今年南沙三期碼頭岸電系統列入交通運輸部首批船舶岸電示范項目，全港港口機械“油改電”項目已基本完成，港作船舶和公務(wù)船全部實(shí)現岸電供電，大型機械全部實(shí)現電力驅動(dòng)，南沙已建成LNG加氣站，油改氣項目已啟動(dòng)，節能設備和燈具在港區廣泛使用。港口與生態(tài)濕地、濱海旅游風(fēng)景區毗鄰，和諧共存，實(shí)現“天更藍、水更清”。2015年廣州港單位吞吐量能源消耗為3.283噸標準煤∕萬(wàn)噸吞吐量,比2005年大幅下降16%。預計到2020年，廣州港口單位能耗和單位碳排放比2015年再降低5%。

廣州市委常委周亞偉表示，國家“一帶一路”和自貿試驗區戰略給廣州港航業(yè)發(fā)展帶來(lái)了難得的歷史機遇。希望港航企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)高度重視船舶排放控制工作，認真履行《廣州港航綠色公約》，把綠色發(fā)展理念融入港口、水路運輸發(fā)展的各方面和全過(guò)程，以綠水青山、持續發(fā)展為目標追求，努力實(shí)現水運綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展，建設環(huán)境健康、生態(tài)保護、資源合理利用、低能耗、低污染的新型港口，共創(chuàng )港口與城市和諧發(fā)展。