UpdateTime：2018/1/22 17:22:03

【馮老專(zhuān)欄】奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺創(chuàng )始人兼CEO行政總裁馮祖期文章集錦（01-16期）

馮老介紹：

馮老全名馮祖期，尊稱(chēng)馮老，是奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺創(chuàng )始人兼CEO行政總裁，是物流倉儲聯(lián)盟平臺的先行者、領(lǐng)跑者；自2005年創(chuàng )立公司以來(lái)，馮老兢兢業(yè)業(yè)帶領(lǐng)公司一路高歌，奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺一直處于國際領(lǐng)先地位。下面是馮祖期馮老對物流倉儲聯(lián)盟平臺的精辟見(jiàn)解集錦，以供大家參閱：

【話(huà)倉儲物流平臺 01】 昨天大大哥出智慧物流平臺 談供需匹配，題目就來(lái)了！物流平臺是個(gè)重要切入 點(diǎn)，那以倉儲來(lái)做，又怎樣看！倉儲網(wǎng)絡(luò )、地倉、落地配、驛站要發(fā)展好平臺啦。

【話(huà)倉儲物流平臺 02】 你應為市場(chǎng)對倉儲物流平臺有些什么期望：1）需求提供要多 2）有海量服務(wù)商 可選擇 3）有中介服務(wù) 4）有第三方服務(wù) 5）提供系統標準化 6）融資平臺 7） 抱團投標 8）顧問(wèn)服務(wù) 9）國際網(wǎng)絡(luò ) 10）以上全部會(huì )是嗎？你選擇呢？供需 是基本也是粘性，在客戶(hù)來(lái)說(shuō)因倉的需求不經(jīng)常，所以要有多啲嘢去扣著(zhù)個(gè)客戶(hù)，直 至引爆點(diǎn)出現量化成事才有前景。

【話(huà)倉儲物流平臺 03】 需求是命根，能為聯(lián)盟提供到位精細需求那是專(zhuān)業(yè)。要吸引需求來(lái) 倉儲及 3PL 信 息要靠譜及具規模。供需匹配要自動(dòng)化直聯(lián)是智能匹配，一經(jīng)人手就走樣。在團 隊中，對著(zhù)干的刪除，跟著(zhù)干的培養，幫著(zhù)干的給錢(qián)，領(lǐng)著(zhù)干的分紅！這是規律， 也是法則！你在哪個(gè)位置由你自己決定！未來(lái)一定不會(huì )屬于面目猙獰、爾虞我詐 的人，而是屬于正心、正念、正行、共享、團結、多擔當的人！

【話(huà)倉儲物流平臺 04】 物流平臺變現主要是供需訉息費、中介費、會(huì )員費、廣告費。今天主力做中介的多 可惜難收錢(qián) 。今天北上廣深全爆倉，租金由三十元頭升到四十元還加什費、稅務(wù)。 世事輪流轉 今天四大區 業(yè)主話(huà)事，我們要收 Party A 中介錢(qián)，大家說(shuō)不容昜。 我話(huà) 市場(chǎng)說(shuō)了算。二，三線(xiàn)城市 需求急升 價(jià)格暫時(shí)穩定 我們的 295 個(gè)城市 7000 個(gè)資源有啲力量！

【話(huà)倉儲物流平臺 05】 市場(chǎng)今天以單向發(fā)布需求的訉息平臺較多，這類(lèi)單純訉息搬運工平臺對 party A 長(cháng)久缺乏吸引力。Party A 需要有直觀(guān)服務(wù)商訉息 長(cháng)時(shí)間倉儲訊息沉淀的信息 才可以全面有效解決他們在供應鏈上節點(diǎn)城市及倉庫的問(wèn)題。這類(lèi)倉儲信息愈多 又靠譜 覆蓋面又廣泛 又有國際方案 員工又懂得倉的運營(yíng)特點(diǎn) 那就會(huì )多來(lái)這 平臺了平臺再好，你不參與，成就不了你的夢(mèng)想。舞臺再大，你不表演，你永遠 都是觀(guān)眾。

【話(huà)倉儲物流平臺 06】 要過(guò)三個(gè)坎 一是匯聚規模 一是粘性 一是需求 ！非常實(shí)在的！平臺在能引爆前 一定要有落地模式！3PL 和 WMS 是傳統延續 能發(fā)揮不多，開(kāi)發(fā)隠性需求 如 夫妻店，小微托，金融，商貿物流，國際化，由標準化做到大信息都有故事。

【話(huà)倉儲物流平臺 07】 上期剛說(shuō)北上廣深倉需火爆，今早大哥就起價(jià)過(guò)40，客戶(hù)在我們說(shuō)明下也速簽約。 上海朋友活睇定啲，我介紹就是為明年一月的使用先簽訂，否則到時(shí)一就沒(méi)有或 被加價(jià)，那就無(wú)謂。平臺的顧問(wèn)身份，巿場(chǎng)訉息還是可以的！

【話(huà)倉儲物流平臺 08】 平臺載的主要是服務(wù)商及期望平臺可為他們串連業(yè)務(wù)的朋友，那平臺對需求方的 吸引就重要。今天需求方處于兩點(diǎn)中的不同形態(tài)。具規模的需求方本身以投標及 管理層網(wǎng)絡(luò )，日常推介也對服務(wù)方有很強的連系，平臺在這方面能做的就較少。 但隨著(zhù)電務(wù)的興起，營(yíng)運策略多了方向，倉網(wǎng)；地倉；渠口；落地配；驛站等， 細倉庫需求多，在國內以 250 公哩半徑布倉就要 100 個(gè)，那以往以 RDC 為主配 上批發(fā)商的營(yíng)銷(xiāo)方式，就給倉網(wǎng)替代，平臺也就發(fā)揮效力。

【話(huà)倉儲物流平臺 09】 另一方是百分之九十的中小企需求，這是平臺的主一點(diǎn)。能為中小企業(yè)以最低成 本，高效率，專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)式去找到 3PL 物流商，找到合適倉庫，令中小企他們可 走出去，并可循序發(fā)展。那平臺功効就顕著(zhù)，能為上下游帶來(lái)實(shí)際及靈活的服務(wù)。 甲方和 3PL 的關(guān)系很微妙，選擇 3PL 就好像找老婆一樣，有三個(gè)要點(diǎn)；1.匹配， 2.互補，3.時(shí)機。選擇 3PL 就像婚姻一樣，你是很難找到一個(gè)各方面都令你滿(mǎn)意 的另一半，重要的是，當你做出選擇以后，要能夠接受一切可能的結果。

【話(huà)倉儲物流平臺 10】 以物流平臺作為供應鏈朋友的重要運作工具己是必然的事。今天如何參與 努力 磨合 ，加深了解 ，帶來(lái)影響 ，做選擇 ，然后專(zhuān)注幾個(gè)平臺來(lái)合作融會(huì )，使之 成為自己物流工作上的重要工具。如何選擇就是重點(diǎn)：五個(gè)不選：如他是競爭者 不選，如他并不中立不選，他沒(méi)有國際發(fā)展或全國發(fā)展的地域抱負 不選，垃圾 數據多騙騙吹噓的不選，在系統工具發(fā)展沒(méi)全面考慮配合市場(chǎng)的不選。有補充 嗎？

【話(huà)倉儲物流平臺 11】 需求既然對聯(lián)盟咁重要，來(lái)源就要清楚。今天一百個(gè)需求訊息搜集來(lái)，靠譜可用 的，很多時(shí) 20%都無(wú)。其實(shí)來(lái)自中介也沒(méi)問(wèn)題 只是很多時(shí)他們訊息不全，浪費 了時(shí)間。需求方想找專(zhuān)業(yè)供應鏈的人材，今天也不容易。聯(lián)系上來(lái)因経驗淺數據 常不足，我們出份需求問(wèn)卷行在前面 做些提點(diǎn)，疏理好需求，為自動(dòng)匹配做好 基礎

【話(huà)倉儲物流平臺 12】 倉儲物流需求的效益比運輸貨代需求大很多，因一個(gè)客戶(hù)年住來(lái)就千萬(wàn) 簽份合 約就兩三年。所以專(zhuān)業(yè)審査 靠譜匹配 是十分重要。今天我們?yōu)槁?lián)盟發(fā)放五十個(gè) 需求 可能大部份都未能匹配上，也就騷擾了大家！那精準發(fā)布 是重要。我們除 原有 7000 多位聯(lián)盟可提供匹配外，也在市埸開(kāi)放搜尋，為的是讓貨主更多選擇。 我們又做好三個(gè)匹配自動(dòng)聯(lián)連，還提供網(wǎng)上意向及直聯(lián)兩個(gè)報價(jià)模式 加快貨主 收到報價(jià)的時(shí)間。降本增效！

【話(huà)倉儲物流平臺 13】 今天來(lái)的需求還是以求租的多占了九成。我們客服要努力說(shuō)服用家 多選托管。 倉儲物流外判是今天物流業(yè)降本增效的重點(diǎn)，但市場(chǎng)想法不一，適應力不足，管 理意識欠缺，是需要點(diǎn)時(shí)間去引導。我們客服每天就為這需求方向努力?？部部?坷的是路，永不停歇的是腳步；風(fēng)風(fēng)雨雨的是人生，不說(shuō)放棄的是信念；因為肩 上有責任，所以才無(wú)怨無(wú)悔； 因為心中有向往，所以才一直去追；既然來(lái)到這 個(gè)世上，就要活得漂亮；既然選擇了遠方，便只顧風(fēng)雨兼程。

【話(huà)倉儲物流平臺 14】 今天雙十一，天貓發(fā)揮三大粘性的聚力，粘住客戶(hù)；粘住商家；粘住社會(huì )文化； 用平臺來(lái)共贏(yíng)！我們處理需求匹配 就是在做粘性。今天需求九成在租賃，平臺 就做中介，變成傳統房產(chǎn)業(yè)，物流平臺的發(fā)展也就沒(méi)了。希望大家用來(lái)過(guò)渡過(guò)渡 就算了，三個(gè)粘性 推動(dòng)平臺共贏(yíng) 才是目標

【話(huà)倉儲物流平臺 15】 今天需求方找個(gè)倉其實(shí)不難 ，找到隊信得過(guò)的團隊才是功夫。平臺要為需求方 多做了解 將市埸情況有效發(fā)布及影響服務(wù)商加強投資及培訓，為即將到來(lái)的業(yè) 務(wù)做準備。我們以顧問(wèn)智庫，經(jīng)驗操作員，現代化操作技術(shù)，補聯(lián)盟今天不足。 我說(shuō)剛來(lái)的業(yè)務(wù)在五百方上下最好，一是邊際收入可觀(guān)，一是易磨合易把握。我 們每天發(fā)放三五十個(gè)小需求 ，希望盡快能每天一百個(gè)以上，那?判業(yè)務(wù)才可爆 上來(lái)

【話(huà)倉儲物流平臺 16】 客戶(hù)以往的倉儲需求 都有三五七個(gè)月時(shí)間準備，今天就多樣化，一是預算型的 摸一把看是否可以做。明天有個(gè)需求要在云南找個(gè)茶葉 3PL 就是個(gè)例。一是策 略性的 ，全中國布局 百倉由 250km 半徑的 RDC 組成，至 一千幾百個(gè) 渠囗做 地網(wǎng)都會(huì )上平臺先做功課 放需求 看緣份 啱就即起。也有行節點(diǎn)的 那是線(xiàn)的布 局，一般和運輸都有關(guān)系。當然今天市場(chǎng)多變 投標及服務(wù)好客戶(hù)，見(jiàn)步行步的 需求就最多。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 直營(yíng)會(huì )增加 公倉，小微倉，托盤(pán)式需求又會(huì )大量 出現！倉儲平臺充滿(mǎn)機遇！

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奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺

奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺的前身是奧瑪物流服務(wù)有限公司，成立于2005年12月13日，由馮祖期先生所創(chuàng )立，在香港注冊為客戶(hù)提供一站式多功能的第三方及第四方物流服務(wù)公司，是香港領(lǐng)先為國際電子商務(wù)提供物流解決方案的物流服務(wù)公司。

奧瑪物流董事長(cháng)馮祖期（左），通用運費網(wǎng)董事長(cháng)黃炳軒（中），前香港物流協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)奧瑪物流倉儲聯(lián)盟項目總策劃黃輔華（右）。

公司簡(jiǎn)介

今天，奧瑪物流擁有一流的物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊，先進(jìn)的現代物流技術(shù)，以及成熟的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，不斷配合國際物流服務(wù)的新模式。

經(jīng)過(guò)9年的磨練及發(fā)展，奧瑪物流先后成立了“奧瑪物流服務(wù)有限公司”、“奧瑪銷(xiāo)售平臺有限公司”和、“匯得（網(wǎng)購服務(wù)）有限公司”等多元性服務(wù)和管理公司。目前，我們在香港提供30,000平方尺散檢倉庫。致力為客戶(hù)打造專(zhuān)業(yè)的國際電子商務(wù)物流服務(wù)平臺，客戶(hù)在家里就可以輕松掌握和管理世界各地商品的商業(yè)活動(dòng)。

奧瑪物流模式已經(jīng)得到了客戶(hù)群及主流媒體的認可和肯定，最近公司最新推出兩大發(fā)展項目分別為“奧瑪物流倉儲聯(lián)盟”（即大中華25公里物流倉儲配送中心計劃）和“美淘轉運服務(wù)”。

奧瑪物流倉儲聯(lián)盟的推出，是針對在中國迅速發(fā)展的內需商業(yè)物流服務(wù)中，最后一公里需求的多倉點(diǎn)、多配送，尤其是二三線(xiàn)城市的對門(mén)配送服務(wù)，這服務(wù)是成本最高也最難解決的部分。因此，奧瑪物流推出物流倉儲聯(lián)盟項目計劃把國內的倉儲及3PL物流同業(yè)組織起來(lái)，整合在同一個(gè)系統性平臺上。各廠(chǎng)商、代理商可以在這個(gè)平臺上找到合適的物流倉儲服務(wù)點(diǎn)，奧瑪的項目顧問(wèn)會(huì )協(xié)調及利用“標準作業(yè)程序SOP”標準化及統一使用PaaS系統去使各物流聯(lián)盟能配合客戶(hù)的需要。我們的目標是讓各地方聯(lián)盟的作業(yè)能力匯聚起來(lái)去為各地的國際物流公司、中小企貿易、國際商貿的物流服務(wù)需求做配合，達至三贏(yíng)局面。 

美淘轉運服務(wù)是主要針對客戶(hù)在美國網(wǎng)購或者有包裹從美國各地發(fā)送至香港或中國的需求而推出的轉運服務(wù)，客戶(hù)發(fā)貨前只需要在奧瑪物流OYM-PTS官方網(wǎng)站在線(xiàn)下單并將貨物運到我們在美國的“紐約倉”或“特拉維倉”，開(kāi)單后，發(fā)貨人匯款運費后，我們就會(huì )發(fā)貨，經(jīng)過(guò)線(xiàn)路是從美國倉集拼后直達香港，含稅行郵或香港e郵寶快件至中國國內。 

奧瑪物流的營(yíng)運目標是以最具創(chuàng )見(jiàn)的物流業(yè)務(wù)及供應鏈管理技術(shù)解決方案，來(lái)協(xié)助我們的客戶(hù)的物流業(yè)務(wù)從基礎產(chǎn)業(yè)、電子商貿策略至訊息管理都達到可控的階段，以此將運作效益達到新的高峰。

未來(lái)

通用運費網(wǎng)將與奧瑪物流倉儲聯(lián)盟平臺達成全方位的戰略性緊密合作。

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1，物流QQ-物流通操作說(shuō)明：http://www.sdwanliyuan.com/news/detail-272eff77-6ceb-4c56-8739-b1e4c4c30616.html

2，如何獲得物流通賬號：http://www.sdwanliyuan.com/news/detail-d335dd85-e51e-4ce4-b9a8-9868a8e6bd8e.html

3、如何免費把我的運價(jià)分享給全世界：http://www.sdwanliyuan.com/news/detail-a887b23f-3af4-4a82-b154-47108dd43bc7.html

4，奧瑪物流倉儲聯(lián)盟介紹：http://www.sdwanliyuan.com/news/detail-d23c5807-243e-4303-a68c-dc5cbb31ffa2.html

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