UpdateTime：2022/4/28 23:31:43

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）重新設計了其地中海墨西哥灣沿岸快線(xiàn) (MGX) 服務(wù)，在弗吉尼亞港增加了一個(gè)美國東海岸站點(diǎn)。運往該國西海岸的貨物從那里通過(guò)鐵路運往加利福尼亞。承運人和港口推廣新站點(diǎn)的原因更多是因為它進(jìn)入西部而不是東部，尤其是當中國解除封鎖時(shí)，西海岸港口的擁堵似乎將再次加劇。

弗吉尼亞港務(wù)局首席執行官兼執行董事斯蒂芬·愛(ài)德華茲 (Stephen A. Edwards) 表示：“這是我們的一位長(cháng)期客戶(hù)利用我們的效率和鐵路進(jìn)入中西部的一項創(chuàng )新決定?！?nbsp;“這是一項獨特的服務(wù)，但它表明了一個(gè)非常具有挑戰性的貿易環(huán)境。我們很高興有機會(huì )成為西海岸貨主解決方案的一部分?！?

隨著(zhù)Synergy Antwerp抵達諾?？藝H碼頭，每周服務(wù)于 4 月中旬開(kāi)始運營(yíng)。該船的近 1,000 個(gè)集裝箱通過(guò)諾?？四喜窟\往芝加哥，在那里它們被換到另一艘鐵路運輸公司，然后將它們運往洛杉磯和奧克蘭的港口。

到 2025 年，該港口計劃投資 13 億美元來(lái)增加鐵路運力，對兩個(gè)泊位進(jìn)行現代化改造，并將其轉變?yōu)?RMG 作業(yè)（軌道式龍門(mén)），將其航道疏浚至 55 英尺深并拓寬它們以實(shí)現雙向交通超大型集裝箱船