UpdateTime:2019/3/1 15:50:27
據來(lái)自福建省發(fā)改委區域處的數據顯示,截至今年2月20日,首批納入絲路海運的16條航線(xiàn)共完成127個(gè)航次,完成集裝箱吞吐量超過(guò)10.2萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)11%。其中,廈門(mén)港(Xiamen)的12條航線(xiàn)完成101個(gè)航次7.5萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)12.9%;福州港(Fuzhou)的4條航線(xiàn)累計完成26航次2.73萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)5.8%。
春節剛過(guò),絲路海運運營(yíng)方--福建絲路海運運營(yíng)有限公司的團隊便忙得不亦樂(lè )乎。2019年3月6日,絲路海運開(kāi)行后的首場(chǎng)業(yè)務(wù)推介會(huì )將在廈門(mén)召開(kāi)。屆時(shí),在閩港口航運企業(yè)、貨運物流企業(yè)、新加坡等國駐廈領(lǐng)事館等方面的代表,將現場(chǎng)見(jiàn)證第二批16條以上絲路海運航線(xiàn)的發(fā)布。
開(kāi)行剛滿(mǎn)兩個(gè)月,絲路海運效應初顯,越來(lái)越多的國際航線(xiàn)主動(dòng)要求加入。
ZIM(中國)廈門(mén)分公司總經(jīng)理陳志欽,現場(chǎng)見(jiàn)證了絲路海運啟動(dòng)的重要時(shí)刻。陳志欽認為,“一帶一路”倡議提出以來(lái),國內航運企業(yè)自發(fā)開(kāi)辟了大量海絲航線(xiàn),但大多是單兵作戰。有必要構建一個(gè)國際貿易航運服務(wù)新平臺,以匯聚業(yè)內各個(gè)領(lǐng)域的資源,在共商共建共享中,謀求合作的最大公約數。
絲路海運的出現,正當其時(shí)。作為國內首個(gè)以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌,絲路海運旨在通過(guò)開(kāi)放合作、共建共享,搭建服務(wù)標準化、運行便捷化、管理智能化,具有統一標識的國際貿易航運服務(wù)平臺。
為此,絲路海運一方面拓展海上線(xiàn)路,另一方面強化海鐵聯(lián)運?!拔覀儗㈤_(kāi)辟江西等內陸腹地聯(lián)通東南亞地區的海鐵聯(lián)運新通道?!备=ńz路海運運營(yíng)有限公司總經(jīng)理蔡立群表示,按計劃,廈門(mén)—江西雙向絲路海運班列將于3月上旬首發(fā)。其中,出口班列將由南昌發(fā)往廈門(mén)前場(chǎng)站,主要運載汽車(chē)配件和成品紙至胡志明港(Ho Chi Minh)、雅加達港(Jakarta)、科倫坡港(Colombo)等海絲港口;進(jìn)口班列則由廈門(mén)前場(chǎng)站發(fā)至贛州,主要輸入東南亞出產(chǎn)的瓦楞紙、橡膠木等產(chǎn)品。
“希望參與絲路海運建設的各方積極加入聯(lián)盟,齊心合力,開(kāi)拓創(chuàng )新,共創(chuàng )絲路海運發(fā)展新模式,共享絲路海運發(fā)展成果,為推動(dòng)‘一帶一路’建設向縱深發(fā)展作出更大的貢獻?!苯z路海運啟動(dòng)當天,廈門(mén)港務(wù)控股集團攜手福建交通運輸集團、中國遠洋海運集團等共同發(fā)起成立絲路海運聯(lián)盟的倡議。
眼下,絲路海運聯(lián)盟正廣泛招募港口、航運、物流企業(yè)成為絲路海運聯(lián)盟會(huì )員。絲路朋友圈正不斷壯大。
業(yè)者積極響應,共謀合作。截至目前,絲路海運聯(lián)盟倡議已得到中鐵南昌局集團、和記港口、地中海航運(MSC)、達飛輪船(CMA)、俄羅斯遠東等65家港口、航運、陸地港、貨運、供應鏈管理企業(yè)的響應。
新加坡便是海絲朋友圈的新成員。近期,新加坡駐廈門(mén)總領(lǐng)事池兆森攜新加坡PSA港務(wù)集團等單位相關(guān)人員,相繼拜訪(fǎng)省直有關(guān)部門(mén),探討加強福建與新加坡合作,推進(jìn)絲路海運和國際陸海貿易新通道對接等方面事宜。福建到新加坡點(diǎn)對點(diǎn)直航的海絲快線(xiàn),或將成為首個(gè)合作成果。
3月6日在廈門(mén)召開(kāi)的絲路海運業(yè)務(wù)推介會(huì ),還將現場(chǎng)發(fā)布《廈門(mén)港港口服務(wù)標準》。
“我們正致力于構建統一的服務(wù)標準體系,提高絲路海運綜合效率,通過(guò)港口高質(zhì)量的服務(wù)來(lái)帶動(dòng)絲路海運的發(fā)展?!标愔酒奖硎?,《廈門(mén)港港口服務(wù)標準》共計10項,涉及船舶、集裝箱、海鐵聯(lián)運、配套服務(wù)等多個(gè)環(huán)節。
未來(lái),絲路海運還將持續創(chuàng )新航運服務(wù)模式。
下一步,福建將對標國際最高標準,持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,進(jìn)一步加快海鐵聯(lián)運基礎設施建設,推動(dòng)運輸、倉儲、配送、檢驗檢疫、通關(guān)、結算等高效對接,推動(dòng)港航物流降本增效,打造服務(wù)標準化、運行便捷化、管理智能化的“一帶一路”國際貿易航運服務(wù)體系。