12月4日，據浙江在線(xiàn)訊，經(jīng)過(guò)3年建設，國內首條40萬(wàn)噸級航道——寧波舟山港蛇移門(mén)航道工程11月30日通過(guò)交工質(zhì)量評定，投入為期一年的試運行。

省重點(diǎn)工程寧波舟山港蛇移門(mén)航道總長(cháng)164.1公里，進(jìn)港主航道最大設計通航水深25.7米，炸礁底標負高25.1米，是我國首條通過(guò)人工整治的最大通航等級航道。該航道位于舟山衢山島與鼠浪湖島之間，工程項目總投資估算3.66億元，包括炸礁、導助航設施、掃海等項目建設。

岱山縣交通運輸局副局長(cháng)駱岱平介紹，寧波舟山港蛇移門(mén)航道工程作為直接服務(wù)衢山港區蛇移門(mén)作業(yè)區和鼠浪湖作業(yè)區的公共航道，其建設是適應腹地社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展、解決長(cháng)三角地區外海大型礦石泊位接卸能力不足的需要，完善長(cháng)三角地區主要貨物運輸系統及港口布局，適應船舶大型化發(fā)展趨勢，降低進(jìn)口鐵礦石運輸成本。

鼠浪湖礦石中轉碼頭是我國港口重點(diǎn)建設項目之一，具備接靠40萬(wàn)噸級礦石船的能力，進(jìn)一步增強了寧波舟山港超大型礦船接卸、中轉、分撥能力，提升大宗物資保稅儲運、加工交易能力。9月以來(lái)，蛇移門(mén)航道進(jìn)行了4次40萬(wàn)噸級散貨船試通行，通行效果良好。該航道也是我省唯一一條為40萬(wàn)噸級碼頭所配套的航道，此次投入試運行旨在發(fā)現瑕疵、完善航道功能，預計在2017年底完成竣工驗收。