UpdateTime：2021/6/7 11:10:47

6月4日，達飛集團(CMACGM)公布2021年第一季度業(yè)績(jì)。報告期內，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入107.2億美元，同比增長(cháng)49.2%;凈利潤20.78億美元，上年同期為4800萬(wàn)美元，同比暴增超42倍。而2020年全年，達飛的凈利潤為17.55億美元。

*圖：達飛集團2021年第一季度主要業(yè)績(jì)數據

航運業(yè)務(wù)方面，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入85.9億美元，同比增長(cháng)57.4%;EBITDA為29.75億美元，同比增長(cháng)273.1%。達飛表示，航運業(yè)務(wù)業(yè)績(jì)向好，主要得益于單箱收入的強勁增長(cháng)。

報告期內，其單箱平均收入為1574美元，實(shí)現貨運量546萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)10.7%。

同時(shí)，達飛物流業(yè)務(wù)也持續好轉。報告期內，物流業(yè)務(wù)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入21.4億美元，同比增長(cháng)25%;EBITDA達1.72億美元，同比增長(cháng)25.5%。

針對業(yè)績(jì)表現，達飛集團董事長(cháng)兼首席執行官魯道夫·薩德(Rodolphe Saadé)表示：“在全球供應鏈面臨嚴重壓力的時(shí)候，我們?yōu)榭蛻?hù)提供了額外的解決方案。我們已經(jīng)擴大了船隊規模，最突出的是增加了23000TEU LNG動(dòng)力船舶的數量。我們還成立了新的空運部門(mén)，擁有4架空客A330-200全貨機，增強了我們提供快速運輸方案的能力?！?

*圖：達飛集團董事長(cháng)兼首席執行官魯道夫·薩德

為了滿(mǎn)足運輸需求的增長(cháng)，以及提供全方位物流解決方案，達飛近期對航運和物流資產(chǎn)持續投入，包括訂造新船及成立新的空運部門(mén)，以實(shí)現更大的協(xié)同效應。

目前，達飛的空運部門(mén)CMA CGM AIR CARGO的業(yè)務(wù)范圍，已涉及美國芝加哥、亞特蘭大、紐約，比利時(shí)列日，阿聯(lián)酋迪拜，黎巴嫩貝魯特和土耳其伊斯坦布爾等7個(gè)城市。

*圖：達飛空運業(yè)務(wù)范圍

此外，4月份，達飛大手筆訂造了22艘新船，包括6艘13000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船、6艘15000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船和10艘5000TEU型船，這批新船將于2023年-2024年交付。

達飛還透露了，將從2021年10月開(kāi)始，在跨太航線(xiàn)上部署6艘15000TEU LNG動(dòng)力集裝箱船。預計到2024年，達飛的船隊中，將擁有44艘LNG動(dòng)力集裝箱船。

除了大規模使用LNG燃料外，4月份，達飛還推出了首個(gè)基于生物甲烷的物流解決方案。同時(shí)，由魯道夫·薩德發(fā)起的“未來(lái)能源聯(lián)盟”，預計也將在2021年取得初步成果。

據了解，該聯(lián)盟由14家來(lái)自不同行業(yè)的跨國公司組成，涵蓋了海運、空運、港口、能源、數字技術(shù)、銀行等供應鏈各環(huán)節，旨在加快氫、生物燃料、生物甲烷等未來(lái)能源和技術(shù)的發(fā)展，從而減少物流業(yè)排放量。

展望市場(chǎng)前景，達飛認為，國際貿易依然活躍，預計市場(chǎng)對消費品的持續高需求，將持續到2021年下半年。達飛表示，將繼續投資升級航運和物流資產(chǎn)，同時(shí)，繼續為客戶(hù)提供更多運輸解決方案，確保供應鏈的連續與穩定。

達飛預計，2021年第二季度的業(yè)績(jì)，至少與第一季度持平。