UpdateTime：2022/5/16 14:48:54

法國船公司CMA CGM 集團宣布在洛杉磯的 FMS 碼頭以及美國芝加哥、達拉斯、堪薩斯城和孟菲斯的所有 CMA CGM 返還地點(diǎn)啟動(dòng)航運業(yè)的第一個(gè)早期集裝箱返還獎勵計劃。

該計劃預計將在 2022 年 5 月 16 日至 7 月 15 日期間運行，旨在幫助加快空集裝箱的返回，并確保美國出口商獲得更多設備。

值得一提的是，預計 5 月 16 日或更晚收到貨后的四天內，約有 43,000 個(gè)干貨柜將投入使用。

該計劃的詳細信息包括：

• 在日歷日 1-4 期間，每個(gè)干貨箱 300 美元的抵免額返還到符合條件的地點(diǎn)。
• 每周計算獎勵信用，每 14 天向每個(gè)適用的記錄進(jìn)口商（提單上列出的收貨人）發(fā)出信用備忘錄。
• 利用電子數據交換 (EDI) 交易數據來(lái)評估信用，因此不需要客戶(hù)提供額外的文件。

這一新舉措是法國遠洋承運人繼2021年底在洛杉磯和長(cháng)灘港推出的早期集裝箱提貨激勵計劃之后，在美國實(shí)施的第二個(gè)激勵計劃。

CMA CGM 和 APL North America 總裁 Ed Aldridge 說(shuō)：“我們的新計劃將為我們的進(jìn)口商帶來(lái)獎勵信貸，提高我們出口商的設備可用性，并加快貨物進(jìn)出美國中心地帶的流動(dòng)?！?

CMA CGM 率先凍結了現貨價(jià)格，并實(shí)施了一項鼓勵提早提貨的計劃，這導致 CMA CGM 在南加州連續 9 天減少了 73% 的集裝箱。

3 月，達飛輪船將船舶噸位專(zhuān)用于歐洲和北美的中小型企業(yè)，價(jià)格通常僅適用于大批量托運人。

此外，位于馬賽的 box line 與國際乳制品協(xié)會(huì ) (IDFA) 等行業(yè)協(xié)會(huì )合作，開(kāi)發(fā)個(gè)性化、基于市場(chǎng)的解決方案，以確保美國出口商獲得更高的可靠性和可預測性。