UpdateTime：2017/3/17 14:19:55

有著(zhù)上千年漕運歷史的北京通州將迎來(lái)一座現代化的內陸港。近日，通州口岸一期工程第二塊土地正式開(kāi)工建設，這塊土地的開(kāi)建也意味著(zhù)通州口岸一期已全面開(kāi)工，預計在2018年年底建成投用。而整個(gè)通州口岸將分為五期工程，預計在2020年建成。

建成后，過(guò)去四環(huán)附近的朝陽(yáng)口岸將遷到六環(huán)外的通州口岸，緩解中心城區在交通、物流方面的巨大壓力;同時(shí)，一般的物流板塊也將移至天津港，通州口岸側重電商等高附加值業(yè)務(wù)。值得注意的是，天津港的跨境電商試驗區也將延伸到北京，未來(lái)將專(zhuān)門(mén)在口岸內提供保稅產(chǎn)品的展示交易，市民也會(huì )買(mǎi)到更便宜的商品。

承建通州口岸的中建一局也披露，通州口岸將成為北方地區最大的內陸港。內陸港，是把港口功能前移到內陸城市。北方已有西安港等多個(gè)內陸港，往往設在內陸經(jīng)濟中心城市鐵路、公路交會(huì )處。通州口岸將主要依靠京津和京滬兩條高速公路。

據悉，運營(yíng)方北京建設會(huì )與天津港交叉持股，北京建設會(huì )投資天津港自貿區，天津港集團也會(huì )投資通州口岸。

京津兩地未來(lái)會(huì )優(yōu)勢互補、聯(lián)動(dòng)合作，將北京通州口岸打造成為口岸經(jīng)濟示范平臺，主要對外提供消費品保稅展示區、商檢海關(guān)保稅倉儲、生鮮跨境電商、大宗商品保稅以及生產(chǎn)資料保稅等服務(wù)。

由于是京津合力建設，北京通州口岸也將通過(guò)已經(jīng)與天津合作的華北、西北的26個(gè)內陸港形成聯(lián)動(dòng)，構建整體物流網(wǎng)絡(luò )。這樣一來(lái)，企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)及國內國外貿易可以在此享受物流口岸通路，跨境企業(yè)商品可實(shí)現保稅存儲、出入庫物流、貨物整批入庫、分批保稅銷(xiāo)售等服務(wù)。