UpdateTime：2021/8/4 16:10:56

8月1日，天津至呼和浩特海鐵聯(lián)運首班“牧草”班列在中鐵天津集裝箱中心站開(kāi)行，該班列搭載著(zhù)從美國洛杉磯港(LOS ANGELES)運抵天津港(Tianjin)的66個(gè)集裝箱1716噸進(jìn)口苜蓿草，從中鐵天津集裝箱中心站發(fā)出，駛向呼和浩特臺閣牧站，全程700公里，預計20小時(shí)即可到達目的地，后續將按每周一班往返開(kāi)。

苜蓿草營(yíng)養價(jià)值較高，素有“牧草之王”的美譽(yù)，廣泛用于奶牛飼料，國內對苜蓿草的需求量逐年增加。2020年天津港進(jìn)口苜蓿草箱量約5.6萬(wàn)標準箱。此前相關(guān)貨物抵達天津港后，采用公路運輸方式運送到內陸地區，時(shí)間長(cháng)，受天氣影響大。

此次貨物運輸全程采用海運集裝箱，經(jīng)天津海關(guān)一站式通關(guān)服務(wù)，由港口直達天津集裝箱中心站裝車(chē)發(fā)往呼和浩特地區，到達后下線(xiàn)配送至奶牛飼養企業(yè)。海運箱原箱原轉，減少了拆換箱環(huán)節的貨物損耗及對周邊環(huán)境的影響，使客戶(hù)在享受安全、環(huán)保、穩定運輸服務(wù)的同時(shí)，有效降低了客戶(hù)成本。

據介紹，該班列的開(kāi)行是天津港集團積極響應國家運輸結構調整政策，加強與鐵路部門(mén)協(xié)同合作，服務(wù)“雙循環(huán)”、暢通腹地物流通道的又一重要舉措。班列在完成進(jìn)口貨物向內陸運輸的同時(shí)，將內地生產(chǎn)的PVC、葵花籽、有色金屬等貨物運輸到天津港出口，形成重來(lái)重回的“鐘擺式”運輸。