UpdateTime：2017/4/24 10:16:55

據一家公司消息人士透露，中國臺灣令人不安的陽(yáng)明海運公司（Yang Ming Marine Transport Corp）正在停止向伊朗提供集裝箱運輸服務(wù)，成為國際上對德黑蘭實(shí)施制裁后首次放棄航線(xiàn)的外國航運公司。

世界第九大集裝箱航運公司陽(yáng)明海運對伊朗來(lái)說(shuō)只占了比較小的份額，每周只?？恳淮?。自一年前的制裁被解除以來(lái)，幾條較大的航運線(xiàn)開(kāi)始服役伊朗。

總部設在基隆的陽(yáng)明海運執行董事長(cháng)表示，該公司已經(jīng)“停止向伊朗提供直接服務(wù)，因為擔心這里的緊張局勢日益加劇”。

“我們考慮到最近對伊朗的制裁以及該地區當前的地緣政治緊張局勢，以及伊朗，美國和歐洲之間的情況，”行政官員表示，他們進(jìn)一步進(jìn)一步闡述。

路透社無(wú)法獨立確認該路線(xiàn)的取消是否是由于對伊朗的新?lián)鷳n(yōu)，或中國臺灣公司在2016年最后一個(gè)季度虧損6200萬(wàn)美元之后試圖削減成本的變化。

陽(yáng)明海運星期四（2017年4月20日）在一份監管文件中宣布暫停股票交易，直至5月4日為止，以減少全球經(jīng)濟下滑的損失。

行政長(cháng)官說(shuō)，由于經(jīng)濟衰退，陽(yáng)明海運還調整了亞洲的一些航線(xiàn)，但停止向伊朗的直接服務(wù)主要是由于地緣政治問(wèn)題而不是降低成本。

伊朗航線(xiàn)的取消表明在航運業(yè)中，德黑蘭希望在制裁解除之后船公司一直沒(méi)有回升。

盡管對伊朗核計劃的國際制裁已經(jīng)消除，美國對其導彈計劃的制裁仍然存在，這使得國際銀行難以與伊朗接觸。

美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）的政府已經(jīng)對伊朗政策進(jìn)行了審查，并建議可以采取更嚴格的措施。

雖然外國航運公司已經(jīng)恢復與伊朗的業(yè)務(wù)，但重要的海運貿易仍然是昂貴和復雜的。

一家美國的壓力團體游說(shuō)公司停止與伊朗的對抗，陽(yáng)明海運決定撤出是因為在那里經(jīng)商的風(fēng)險。它發(fā)表了這個(gè)消息，就是楊明的董事長(cháng)謝長(cháng)廷的一封信，他寫(xiě)道：決定把伊朗的路線(xiàn)作為“戰略重組過(guò)程”的一部分。

謝謝在壓力小組發(fā)布的信中寫(xiě)道：“陽(yáng)明海運知道美國與伊朗關(guān)系的政治和法律趨勢。與路透社交談的公司來(lái)源無(wú)法對該信發(fā)表評論。

包括世界前三名的丹麥馬士基航運公司、瑞士MSC和法國CMA CGM在內的集裝箱航運公司是在核協(xié)議后恢復向伊朗提供服務(wù)。

馬士基曾表示，伊朗的活動(dòng)并沒(méi)有變化，而且正如往常一樣。CMA CGM拒絕發(fā)表評論，而MSC無(wú)法獲得評論。