UpdateTime：2017/4/22 15:07:39

世界上最繁忙的集裝箱港口，中國上海的商業(yè)樞紐洋山港正承受到嚴重的大霧以及航運聯(lián)盟，海運承運人和港口官員的改變。

目前，有100多艘集裝箱船正在港口外等候，上周泊位的平均輪候時(shí)間比上周上漲6.2％，至18.2小時(shí)。

霧氣于2017年4月初開(kāi)始，過(guò)去幾天的擠塞情況惡化，幾乎沒(méi)有可以緩解辦法。從2017年4月16日至18日，抵達港口的船只平均延誤時(shí)間突破42％至53小時(shí)。

上海國際港口集團發(fā)言人上星期在網(wǎng)站上發(fā)表聲明說(shuō)：“我們正在努力調整和協(xié)調整個(gè)港口的資源，盡一切努力為客戶(hù)提供最快捷的服務(wù)?！?

德國集裝箱航運公司Hapag-Lloyd在星期四通知客戶(hù)，正在密切監測情況并與港口合作，盡量減少延誤。

丹麥馬士基航運公司，也證實(shí)其部分船只受到擠塞的影響。該公司的一名北京發(fā)言人說(shuō)：“我們正在與中國港口緊密合作，應對任何運營(yíng)挑戰，我們已經(jīng)能夠與港口合作伙伴保持建設性的對話(huà)。

包括馬士基，Hapag-Lloyd，中遠航運，陽(yáng)明海運在內的10多家海運承運人的全球集裝箱航運聯(lián)盟，已于4月1日起施行，引起航線(xiàn)調整，并投入運營(yíng)。

高管還表示，海運需求在多年來(lái)一直處于低迷狀態(tài)，開(kāi)始出現改善，從而加劇了數量和利率的增長(cháng)。

上海港自2010年以來(lái)一直是全球最大的集裝箱港口，去年處理了3710萬(wàn) TEUs，比上年增長(cháng)了1.6％。