UpdateTime：2016/4/20 11:02:09

2016年4月21日，從廣州航運交易所獲悉，備受關(guān)注的珠江航運運價(jià)指數正式對外發(fā)布，這意味著(zhù)，航運領(lǐng)域也將有“廣州價(jià)格”，將對標“波羅的海運價(jià)指數”(BDI)。

在廣州航運交易所墻上，一臺液晶顯示屏的紅色曲線(xiàn)引人注目。截至4月15日，珠江航運運價(jià)指數為957.11，從指數曲線(xiàn)圖來(lái)看，今年一月略有上升，二三月略有下降，四月又有回升?！白邉菖c中國外貿高度相關(guān)?！睆V州航交所所長(cháng)陳斯勇說(shuō)。

這是廣州航交所即將推出的新業(yè)務(wù)，4月21日，在廣東自貿試驗區掛牌一周年之際，經(jīng)過(guò)內測的珠江航運運價(jià)指數將正式向社會(huì )發(fā)布。

“珠江航運運價(jià)指數”包括珠江航運集裝箱指數和珠江航運散貨運價(jià)指數，前者包括內河內貿航線(xiàn)集裝箱運價(jià)指數、內河外貿航線(xiàn)集裝箱運價(jià)指數和香港航線(xiàn)集裝箱運價(jià)指數，后者包括礦石、煤炭、糧食和砂石自卸船。通過(guò)“珠江航運指數”可直觀(guān)地對珠江航運情況進(jìn)行監測和預警，或將成為航運發(fā)展的“晴雨表”和“報警器”，為港航、物流、貿易等企業(yè)提供航運咨詢(xún)公共服務(wù)。

“一說(shuō)到運價(jià)指數，很多人就會(huì )想到倫敦的波羅的海指數?！标愃褂抡f(shuō)，珠江口的外貿占全中國1/4，而且與全球聯(lián)系密切，打造該指數將增強市場(chǎng)的透明度和影響力，強化廣州在珠江航運運價(jià)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權。事實(shí)上，這也意味著(zhù)航運市場(chǎng)上將有“廣州價(jià)格”。

另一項處于領(lǐng)先位置的業(yè)務(wù)是船舶交易業(yè)務(wù)。陳斯勇介紹說(shuō)，目前廣州航運交易所一個(gè)月內基本有2次競拍，在2015年，航交所共完成船舶交易575艘，交易額為19.58億元，分別同比上一年增長(cháng)34.34%和28.05%。

在此之前，上海船舶交易是通過(guò)當地產(chǎn)權交易中心，以賣(mài)房的方式交易過(guò)戶(hù)，但像廣州這樣有專(zhuān)業(yè)的船舶交易中心還是首例。他舉例說(shuō)，在一次競拍中，賣(mài)方報價(jià)170萬(wàn)元，但最終競價(jià)是260萬(wàn)元，“如果換了不專(zhuān)業(yè)的機構，賣(mài)家賤賣(mài)了都不知道，而廣州航交所將打造一個(gè)‘小而精’的船舶交易平臺?！?

陳斯勇說(shuō)，船舶交易業(yè)務(wù)將提高交易效率、降低交易成本，將致力于打造華南地區最大的綜合性、創(chuàng )新型航運要素交易平臺，促進(jìn)廣州航運服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，助力廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設。

同時(shí)，航交所在南沙先行先試航運金融創(chuàng )新政策，研究和開(kāi)發(fā)航運交易、金融、保理、第三方支付結算等服務(wù)，推動(dòng)廣州航運金融的發(fā)展?！氨热缤ㄟ^(guò)船只船型、噸位、年份等大數據分析，可以編制風(fēng)控機制，為船公司投保時(shí)提供參考，等等，豐富航運服務(wù)的生態(tài)圈，”陳斯勇說(shuō)。