UpdateTime：2017/2/13 14:45:04

2月13日，亞洲最大原油碼頭:寧波舟山港大榭港區實(shí)華二期45萬(wàn)噸原油碼頭首次掛靠全球最大船“泰歐”輪，彰顯了該港作為貨物吞吐量全球最大港口的實(shí)力。該輪此次裝載33.96萬(wàn)噸原油，創(chuàng )下掛靠寧波舟山港單艘油輪實(shí)際裝載量最大紀錄。

大榭港區實(shí)華二期45萬(wàn)噸原油碼頭于2010年12月建成，2012年5月16號正式投產(chǎn)，為亞洲最大、中國首個(gè)正式投用的45萬(wàn)噸原油碼頭。ULCC((Ultra Large Crude oil Carrier，超巨型原油輪)“泰歐”輪(TI Europe) 由韓國大宇重工于2002年建成。該輪船長(cháng)380米，船寬68米，目前載重噸為41.9萬(wàn)噸，是世界在航的最大載重噸級別船舶。

“泰歐”輪的順利靠泊彰顯了寧波舟山港的多方面優(yōu)勢。寧波舟山港自然條件優(yōu)越，是世界上少有的天然深水良港，30萬(wàn)噸級巨輪可自由進(jìn)出，40萬(wàn)噸級以上的超級巨輪可候潮進(jìn)出。寧波舟山港自身實(shí)力雄厚，是中國大型和特大型深水泊位最多的港口，貨物吞吐量連續8年位居全球港口首位，2016年成為全球首個(gè)“9億噸”大港。

近年來(lái)，寧波舟山港主動(dòng)對接國家戰略，打造長(cháng)江經(jīng)濟帶南翼“龍眼”，積極服務(wù)長(cháng)江三角洲及長(cháng)江沿線(xiàn)地區石化企業(yè)所需外貿進(jìn)口原油接卸需求，同時(shí)進(jìn)一步完善區域原油調運體系，為國家原油戰略?xún)浜蜕虡I(yè)儲備提供運輸保障，已成為中國重要的能源中轉港。

寧波舟山港口岸環(huán)境良好，此次邊檢、海關(guān)、國檢、海事等口岸單位大力支持，為“泰歐”輪順利進(jìn)港掛靠創(chuàng )造了良好條件。寧波海事局與相關(guān)單位提前會(huì )商制定“泰歐”輪進(jìn)出港安全保障方案，寧波VTS(寧波海事局船舶交通管理中心)開(kāi)設專(zhuān)臺對“泰歐”輪航經(jīng)水域進(jìn)行交通流組織并對蝦峙門(mén)航道實(shí)施短時(shí)間單向管制，出動(dòng)海事巡邏艇開(kāi)展全程伴航等安全警戒工作。寧波舟山港引航能力和技術(shù)達到國內一流、國際先進(jìn)的水平，解決了超大型船舶在狹窄水域掉頭的世界性難題，引領(lǐng)的超大型船舶數量居世界引航前列，此次“泰歐”輪引航作業(yè)精心組織，確保萬(wàn)無(wú)一失。

據省海港集團、寧波舟山港集團相關(guān)負責人介紹，位于舟山市定海區冊子島的舟山實(shí)華45萬(wàn)噸原油碼頭正在積極推進(jìn)。該項目建成后，寧波舟山港將擁有兩座亞洲最大的原油碼頭，原油中轉基地地位將更加鞏固，對我國原油儲運格局產(chǎn)生深遠影響。