UpdateTime：2019/8/7 11:21:36

隨著(zhù)民航業(yè)的快速發(fā)展，航班量急劇增長(cháng)，為緩解航線(xiàn)壓力，理順空域秩序，減少航路沖突，增強航班運行安全裕度成各航空公司的重要任務(wù)。

此次中國東方航空(MU)江西分公司調整是繼2017年陜甘青和滬蘭大通道空域調整后的又一次重要的航線(xiàn)調整，旨在滿(mǎn)足西北地區航空運輸發(fā)展需求，實(shí)現銀川等機場(chǎng)的進(jìn)離場(chǎng)分離，有效提升蘭州中川(LHW)、西寧曹家堡(XNN)、銀川河東(INC)等機場(chǎng)的運行效率。根據局明電(2019)1565號和1875號文件，對相關(guān)區域空域及航路結構進(jìn)行調整。

航路調整方案于8月15日零時(shí)生效，為確保航班順利過(guò)渡，東航江西運控部對此航路調整進(jìn)行了專(zhuān)題培訓，分揀出受影響的航路走向，涉及的航班及機場(chǎng)，進(jìn)行了分析并制作出新的航路走向，對航路航線(xiàn)結構調整進(jìn)行了安全評估，查找風(fēng)險源，制定了切實(shí)可靠的管控措施，降低了航路航線(xiàn)結構調整后的運行風(fēng)險。同時(shí)采用多種方式提醒機組，如對機組口頭提醒等。確保調整工作順利實(shí)施。