UpdateTime：2019/4/2 18:12:41

日前，東方海外國際在香港舉行業(yè)績(jì)發(fā)布會(huì )，東方海外(OOCL)行政總裁董立均表示，2018年?yáng)|方海外凈利潤1.08億美元，成功扭虧為盈。董立均表示，2018年是東方海外發(fā)展史上具有里程碑的一年，與中遠?？睾喜⒑?，集團運力排名躍居行業(yè)第三。

董立均表示，中遠海運(COSCO)收購東方海外后，已經(jīng)在商業(yè)協(xié)同、集裝箱管理等多方面帶來(lái)協(xié)同效益，并成功扭虧為盈，未來(lái)東方海外會(huì )繼續保持與中遠海運實(shí)施“雙品牌”策略、鞏固客群;另外，雙方客群重疊情況不太嚴重，這將維持東方海外上市地位，發(fā)揮在資本市場(chǎng)的功能。

此外，東方海外與中遠海運緊密合作，在運力與網(wǎng)絡(luò )規劃、采購、集裝箱管理、IT、商業(yè)協(xié)同以及海運操作等諸多領(lǐng)悟，深入挖掘并逐步實(shí)現協(xié)同效應，2018年下半年均取得較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。

此前，香港4家集裝箱碼頭公司合作組建了“香港海港聯(lián)盟”。對此，董立均稱(chēng)，對船公司來(lái)說(shuō)碼頭操作效率十分重要，希望組建聯(lián)盟可以使效率得到提升。至于是否會(huì )造成壟斷令成本上升，他則認為，從船公司立場(chǎng)出發(fā)自然是希望運營(yíng)成本不要增加，但香港碼頭競爭并不在香港，更大的是在華南、大灣區一帶，這些地區可供貨物作中轉的港口很多，形成較強競爭。

另外，對于出售美國長(cháng)堤碼頭權益一事，董立均稱(chēng)，東方海外已經(jīng)尋找大批買(mǎi)家投標，與美國方面也保持緊密溝通，出售事項仍在進(jìn)行中，東方海外有信心可完成出售。

董立均表示，今年首季航運表現相對正面，雖然企業(yè)為了應對關(guān)稅提早出貨，春節期間停班規模較大，但前往美國的總貨量仍保持可觀(guān)水平。董立均認為，行業(yè)今年表現審慎樂(lè )觀(guān)，東方海外會(huì )繼續按市況調整運力，至于行業(yè)整合是否會(huì )持續，要取決于市場(chǎng)狀況。

據了解，東方海外去年初訂造的6艘船已全部交付，目前沒(méi)有新造船計劃。截至2018年底，東方海外經(jīng)營(yíng)的集裝箱船隊規模達477艘，276萬(wàn)TEU，并持有訂單近18萬(wàn)TEU。