UpdateTime：2016/3/29 15:09:37

以色列班輪公司以星航運(ZIM)于2016年3月27日公布了其2015年度財務(wù)報告:扭虧為盈 利潤同比增87%,運載集裝箱達到了170萬(wàn)TEU，增長(cháng)率8.5%。

報告稱(chēng)，由于供求失衡影響，2015年度對集運行業(yè)而言是艱難的一年。年初，超過(guò)100萬(wàn)TEU運力投入市場(chǎng)，但運力需求確并未同步增長(cháng)，且一些主要經(jīng)濟體的發(fā)展速度逐步放緩。這些因素加重了過(guò)去幾年便已經(jīng)存在的運力過(guò)?，F象。同時(shí)，2015年下半年，承運人更試圖通過(guò)降低運費的方式保持并增加市場(chǎng)份額，使得2015年第四季度尤為艱難。由于新運力不斷投放，而市場(chǎng)需求并未增加，集裝箱運費創(chuàng )下歷史新低。低運費造成的不良影響部分能夠被相對較低的燃料價(jià)格以及船舶租金抵消。為了應對這種狀況，以星航運(ZIM)特別注重不斷致力于優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )和降低營(yíng)運成本。

以星航運(ZIM)2015年的息稅前利潤率為3.9%，息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤率為7.2%，2014年這兩個(gè)數據分別是0.3%和3.4%。由于運力過(guò)剩以及超低運費，市場(chǎng)環(huán)境十分蕭條，以星航運(ZIM)在這種條件下依然取得了利潤率的巨大增長(cháng)：全球載運能力在2015年突破性地達到了170萬(wàn)TEU，增長(cháng)率8.5%。

以星航運(ZIM)稱(chēng)，2015年，集運運費大幅下跌，上海集裝箱運價(jià)指數(SCFI)持續走低，全球運力的8%處在閑置狀態(tài)。2015年底保有的400萬(wàn)TEU訂單使這種狀況雪上加霜，其中130萬(wàn)TEU的運力預計將在2016年交付。

以星航運(ZIM)首席執行官兼董事長(cháng)Rafi Danieli表示，公司能在運力過(guò)剩以及運價(jià)走低的惡劣市場(chǎng)環(huán)境下逆勢突圍的關(guān)鍵在于其秉持的輕資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念以及不斷依據具體情況對產(chǎn)業(yè)結構、營(yíng)運方式進(jìn)行調整。展望2016年，公司將繼續貫徹以往的商業(yè)理念，并將經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)放在公司具有優(yōu)勢的特定市場(chǎng)。