UpdateTime：2018/1/2 16:58:09

天津港集團公司深入學(xué)習貫徹落實(shí)黨的十九大精神，主動(dòng)對接“天津智港”建設，把打造“智慧港口”作為建設“國際一流現代化強港”的有力抓手，以前沿科技促深度融合降成本，以平臺搭建推跨界創(chuàng )新增效益，倒逼天津港加快轉型升級、提質(zhì)增效，助力天津加快建成北方國際航運核心區。

2017年以來(lái)，天津港集團公司已完成《天津港“智慧港口”建設三年行動(dòng)計劃》制定，實(shí)施推進(jìn)了“集裝箱碼頭操作系統一體化”“云數據中心”“天津港電子商務(wù)平臺”等重大項目建設，有效推動(dòng)了自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、商業(yè)智能、大數據等先進(jìn)信息技術(shù)手段廣泛應用，“京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺”成功入圍交通運輸部智慧港口示范工程，實(shí)現了由“業(yè)務(wù)驅動(dòng)”向“智慧驅動(dòng)”轉變，力促天津港邁向高質(zhì)量發(fā)展。

精管理做減法 凸顯“一體化”聚集效應

創(chuàng )新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。連日來(lái)，天津港集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)十分繁忙，日最高裝卸量達到超5萬(wàn)標準箱。而與往年不同的是，港區道路和各集裝箱碼頭卡口大型車(chē)輛排起“長(cháng)龍”的情況得到了明顯改善。究其原因，是天津港集團公司開(kāi)發(fā)的“新集裝箱碼頭操作系統”，成功在天津五洲國際集裝箱碼頭和天津港太平洋國際集裝箱碼頭完成了切換上線(xiàn)運行，極大提升了港口集裝箱作業(yè)效率。

“此前，港區內6家集裝箱碼頭公司，使用的是3種生產(chǎn)操作系統。雖然能夠較好滿(mǎn)足各單位自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，但是由于不能互通互聯(lián)、數據共享，從而制約了天津港集裝箱生產(chǎn)作業(yè)整體效能的提升，更無(wú)法適應未來(lái)集裝箱業(yè)務(wù)自動(dòng)化智能化發(fā)展的新趨勢?！碧旖蚋坌畔⒓夹g(shù)發(fā)展有限公司“集裝箱一體化”項目部經(jīng)理姜嘉旗告訴記者，新系統具備更強大的集成功能，提供更優(yōu)的解決方案。不僅能快速完成集裝箱船舶的智能配載，及對區域內各類(lèi)港口機械進(jìn)行動(dòng)態(tài)的科學(xué)調配，同時(shí)也為碼頭自動(dòng)化改造升級提供了良好的接入支持，并且還打通了各碼頭間信息和數據的互聯(lián)互通，實(shí)現了生產(chǎn)組織流程的標準化、調度指揮的智能化、資源利用的合理化和客戶(hù)服務(wù)的便捷化。

此外，智能控制、物聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)上預約集港、空間可視化信息系統新技術(shù)新功能的實(shí)際應用，也使天津港集團公司正在通過(guò)統籌集約資源的高效利用，有效降低整體運行成本，彰顯出“集裝箱碼頭一體化運營(yíng)”的聚集效應，為今年實(shí)現天津港集裝箱吞吐量突破1500萬(wàn)標準箱奠定了堅實(shí)基礎。

拓功能做加法 激活協(xié)同發(fā)力“新動(dòng)能”

抓創(chuàng )新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng )新就是謀未來(lái)。在大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”、自動(dòng)化、智能化與港口業(yè)務(wù)深度融合的同時(shí)，天津港集團公司還在拓展服務(wù)功能上下功夫、求率先突破，把“加法”做優(yōu)做強做大，推動(dòng)供應鏈上下游與港口環(huán)節的跨界創(chuàng )新，充分激活協(xié)同發(fā)力的新動(dòng)能。

“港口數據中心是信息高速公路的心臟。既服務(wù)于港口企業(yè)，又連接著(zhù)政府部門(mén)、航運物流公司和廣大客戶(hù)等相關(guān)方，其融合化發(fā)展勢在必行?！碧旖蚋坌畔⒓夹g(shù)發(fā)展有限公司數據中心主任李巖表示，天津港正在加快構建港口云數據資源服務(wù)中心，建設基于云技術(shù)的口岸級數據中心和計算中心，構建信息全面、數據完整的港航大數據平臺，搭建自動(dòng)智能、成果智享、生態(tài)智聯(lián)、數據智慧的京津冀港口物流供應鏈服務(wù)平臺。

“搭建網(wǎng)上的單一服務(wù)窗口、客戶(hù)響應中心、一站式結算支付平臺，是體現港口服務(wù)智能化的創(chuàng )新載體，也是推進(jìn)貿易便利化的主攻方向。

“未來(lái)智慧港口的模式，是以港航數據資源融合為核心，在一個(gè)開(kāi)放的、共享的平臺上，把整個(gè)物流鏈上各方、甚至物流鏈之外的資源整合到這個(gè)平臺上，讓貿易物流更加便利化，創(chuàng )新共享更加生態(tài)化?！?

適應和引領(lǐng)港口發(fā)展新常態(tài),關(guān)鍵是要依靠科技創(chuàng )新轉換發(fā)展動(dòng)力。2018年，天津港集團公司將繼續推進(jìn)智慧港口示范工程建設，完成集裝箱碼頭操作系統一體化的“全覆蓋”，完成“云數據中心”基礎設施服務(wù)層、平臺服務(wù)層和數據管理平臺建設，啟動(dòng)“散雜貨碼頭操作系統一體化”“智能調度指揮系統”“智能理貨系統”等項目建設，推動(dòng)自動(dòng)化碼頭改造升級，實(shí)現生產(chǎn)調度、設備管控、環(huán)境監測等的集約化、可視化管理，實(shí)現碼頭、堆場(chǎng)、園區間物流信息的共享與交互，形成更加便捷高效的港口智慧物流體系和營(yíng)商環(huán)境。