UpdateTime：2016/6/12 12:08:29

根據Alphaliner的消息稱(chēng)，法國集裝箱運輸船公司CMA CGM和新加坡國際港務(wù)集團有限公司（PSA International Pte Ltd，PSA）正在計劃建立一家合資公司，以租賃和運營(yíng)新加坡港的4個(gè)集裝箱泊位。合資公司持股比例為49%和51%。

合資企業(yè)的設施將用作CMA CGMA 及其 輪班運輸聯(lián)營(yíng)公司的集裝箱貨柜碼頭，預計每年處理能力達到300萬(wàn) TEUs。

事件背景

此舉是CMA CGM推出全現金自愿有條件全面收購?；瘦喆?/a>（NOL）, 該公司隨后在滿(mǎn)足要約的接受情況，并已獲得NOL股份的78.07％的控股權， NOL 大股東新加坡投資基金淡馬錫（新加坡政府）主導。

Alphaliner說(shuō)新加坡政府與CMA CGM設置這個(gè)合資企業(yè)的目的是新加坡政府計劃將奪回馬來(lái)西亞港口巴生港、丹絨佩港的一些轉運流量。

東南亞地區的集裝箱轉運量 PSA 的份額已經(jīng)從2000年的 89%降低到2015年的62%，而新加坡的整體集裝箱吞吐量已經(jīng)下跌 7.8%，2016年第一季度下跌-8.7%。