UpdateTime：2021/2/22 11:12:18

為應對近期市場(chǎng)變化，并緩解美西港口擁堵，赫伯羅特(HPL)、達飛(CMACGM)兩家班輪公司相繼宣布，從2月下旬起，在跨太平洋航線(xiàn)上征收新附加費。

據外媒報道，洛杉磯港(Los Angeles)董事Gene Seroka2月17日表示，為緩解近期港口嚴重擁堵問(wèn)題，洛杉磯港計劃，將部分集裝箱船舶轉移至美國西海岸其它港口靠泊。

為分擔洛杉磯港和長(cháng)灘港(Long Beach)的壓力，赫伯羅特和達飛等班輪公司，也將部分航線(xiàn)改道至奧克蘭和其它美國西海岸港口，不過(guò)，奧克蘭港(Oakland)的船舶也排起長(cháng)龍。

行業(yè)分析機構Sea-Intelligence的分析師此前曾表示，奧克蘭港目前很擁擠，而且船舶等待靠泊的趨勢，會(huì )繼續向北蔓延。

鑒于此，赫伯羅特日前宣布，由于碼頭勞動(dòng)力短缺和生產(chǎn)力下降，導致奧克蘭港持續擁堵，因此自2月20日起，對通過(guò)奧克蘭港轉運的貨物，收取港口擁堵附加費。

收費標準為250美元/TEU，具體執行方式為：

圖：赫伯羅特對奧克蘭港收取擁堵附加費公告

赫伯羅特還表示，由于港口擁堵問(wèn)題以及奧克蘭港和陶朗加港的擁堵，導致其航線(xiàn)受到影響，為保障服務(wù)水平，赫伯羅特宣布也將在斐濟收取擁堵附加費。

收費標準為225美元/TEU，具體執行方式為：

圖：赫伯羅特對斐濟收取擁堵附加費公告

此外，赫伯羅特還表示，自3月15日起，將在從東亞到美國和加拿大的東行航線(xiàn)上，收取綜合費率上漲附加費(GRI)，該費用適用于干箱、冷藏箱、儲罐、敞頂箱等所有類(lèi)型的集裝箱。

收費標準為100美元/TEU、200美元/FEU。

圖;赫伯羅特收取綜合費率上漲附加費公告

除赫伯羅特外，達飛也宣布在跨太航線(xiàn)上，收取新的附加費。

圖：達飛收取設備不平衡附加費公告

根據達飛日前發(fā)布的公告，由于目前冷藏箱短缺，因此從美國西海岸(西雅圖和塔科馬)到全球所有目的地，達飛將增收設備不平衡附加費(Empty Equipment Imbalance Surcharge)。

新的收費計劃將從3月1日起生效，除冷藏貨主自己的集裝箱(SOC)外，每個(gè)冷藏集裝箱，將收取650美元的附加費。