UpdateTime：2021/7/21 11:00:45

德國集裝箱航運巨頭赫伯羅特(Hapag-Lloyd)從本國的銀行KfW IPEX-Bank獲得了六個(gè)月內的第二筆綠色貸款，為其建造六艘LNG動(dòng)力超大型集裝箱船(ULCV)籌備好了資金。

KfW IPEX-Bank與其他九家銀行一起組成了一個(gè)‘綠色財團’，其中，KfW IPEX-Bank為赫伯羅特提供8.52億美元的資金。

KfW IPEX-Bank接受采訪(fǎng)時(shí)表示，它與法國巴黎銀行(BNP Paribas)在這個(gè)‘綠色財團’中一起擔任了全球協(xié)調人和牽頭安排人的角色。

準備建造的六艘VLCV中，每艘船的容量約為23500TEU，計劃于2024年開(kāi)始交付，是能夠使用LNG燃料的雙燃料船，都將由韓國的造船廠(chǎng)-大宇造船海洋工程公司(DSME)建造。

KfW IPEX-Bank管理委員會(huì )成員 Andreas Ufer表示：“通過(guò)這筆融資，我們正在幫助我們的長(cháng)期客戶(hù)赫伯羅特向‘綠色’航運過(guò)渡?！?

“‘綠色財團’項目可以執行，因為赫伯羅特會(huì )將貸款資金專(zhuān)門(mén)用于這個(gè)能顯著(zhù)減少碳排放得使用LNG動(dòng)力的船舶建造項目，這是一種對當前貸款標準的明顯改進(jìn)?！?

法國巴黎銀行德國首席執行官Lutz Diederichs表示：“促進(jìn)航運業(yè)向零碳轉型需要在整個(gè)經(jīng)濟中使用可持續的金融工具。赫伯羅特這次的綠色貸款展示了一種漸進(jìn)式的航運業(yè)脫碳的方法，這在減少全球排放中也會(huì )發(fā)揮出關(guān)鍵力量?！?

與提供發(fā)動(dòng)機的MAN Energy Solutions和DNV GL也參與了此項目。使用MAN的節油雙燃料發(fā)動(dòng)機，與傳統船用主機相比，新的VLVC不僅能將二氧化碳排放量減少約四分之一，而且由于LNG的使用，二氧化硫和顆粒物也能減少90%以上。

據了解，融資期限為自船舶交付之日起12年，由韓國貿易保險公司(K-SURE)提供擔保。

由KfW IPEX-Bank和法國巴黎銀行牽頭的‘綠色財團’提供的融資使赫伯羅特能夠對其約240艘運營(yíng)船舶的船隊進(jìn)行現代化改造。2020年底，赫伯羅特就已經(jīng)訂購過(guò)相同尺寸的船舶。(馬琳)