UpdateTime：2018/6/6 15:25:16

近日，鹿特丹港務(wù)局展示了其最新數字應用程序Pronto的第一個(gè)版本。Pronto為每年約3萬(wàn)艘掛靠鹿特丹港的船舶在提高效率方面貢獻了重要一步。該應用程序能使掛靠港口的船舶平均減少20%的等待時(shí)間。它可以更有效地利用港口碼頭的處理能力，以及精確計劃和協(xié)調一系列船舶服務(wù)，包括加油、維修、保養和補給。此外，Pronto直接有助于減少港口二氧化碳排放量。

作為港務(wù)局戰略核心之一的數字化業(yè)務(wù)負責人--鹿特丹港務(wù)局首席財務(wù)官Paul Smits表示：“Pronto是港務(wù)局如何使用最新數字化解決方案來(lái)提高港口流程效率的一個(gè)很好的例子。Pronto以國際標準為基礎，為船公司、代理商、服務(wù)提供商和運營(yíng)商提供了一個(gè)港口掛靠相關(guān)信息交換的聯(lián)合平臺。該應用程序允許所有用戶(hù)在整個(gè)港口掛靠流程中以最佳的方式計劃、執行和監控業(yè)務(wù)活動(dòng)。這使所有相關(guān)方都會(huì )實(shí)質(zhì)性地獲益。標準化數據的統一交換能使港口掛靠得到更有效和高效地規劃，并在更短的時(shí)間內完成。Pronto在過(guò)去一年的開(kāi)發(fā)階段中進(jìn)行了廣泛的測試。我們現在將把它提供給港口社區的成員們 - 以交換數據或收取費用的方式。在未來(lái)的這段時(shí)間內，我們將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)該應用程序并添加一些新功能。我們期待港內越來(lái)越多的碼頭能開(kāi)始使用Pronto，這反過(guò)來(lái)也會(huì )增加其生成數據的準確性?！?

每年大約有3萬(wàn)艘海輪進(jìn)入鹿特丹港。為了有效地規劃這些掛靠，航運公司需要詳細了解各種因素，包括水深、準入政策以及到達和離開(kāi)時(shí)間。自2017年9月以來(lái)，我們對這些類(lèi)型的航海和港口信息制定了全球標準。此后，船上使用的航海信息與物流鏈中港口和其他地方使用的數據能互相兼容 - 這是Pronto成功開(kāi)發(fā)的基本條件。

去年，殼牌是在鹿特丹參加試點(diǎn)的其中一家公司。殼牌公司負責歐非航運及海事業(yè)務(wù)的總經(jīng)理Ed Barsingerhorn表示：“該試點(diǎn)讓我們相信Pronto的附加值。我們已經(jīng)將離港船舶的輪候時(shí)間減少了20%。至關(guān)重要的是，包括碼頭和代理商在內的各相關(guān)方都能一起參與到此過(guò)程中來(lái)，并緊密合作以及共享相關(guān)數據。當我們不僅在鹿特丹而且在港口之間都能交換即時(shí)數據時(shí)，各方都將顯著(zhù)提升潛力。船舶可以通過(guò)更好的規劃來(lái)進(jìn)行最優(yōu)地航行并及時(shí)抵達?！?

Pronto: 如何使用?

·Pronto為船公司、代理商、碼頭運營(yíng)商和其他服務(wù)提供商提供了一個(gè)可以交換有關(guān)港口掛靠信息的聯(lián)合平臺。他們可以使用Pronto儀表盤(pán)或通過(guò)API接口將數據直接輸入到他們自己的系統中。

·只要獲知了船舶的預計到達時(shí)間，Pronto就會(huì )為其分配時(shí)間線(xiàn)，詳細指出該船在港口掛靠期間涉及的每個(gè)事件(活動(dòng))：從抵達、停留到離開(kāi)港口。

·Pronto將公共數據、各參與公司提供的數據和人工智能產(chǎn)生的預測結合起來(lái)，以最大限度地提高與港口掛靠相關(guān)信息的準確性。Pronto絕對不會(huì )分享有關(guān)船舶貨物的任何信息。

·該信息顯示在自定義的儀表盤(pán)中，允許用戶(hù)根據需要方便地過(guò)濾可用數據并可以放大每一次港口掛靠的時(shí)間線(xiàn)。借助這些信息，用戶(hù)能以前所未有的效率來(lái)規劃和執行業(yè)務(wù)活動(dòng)。

·儀表盤(pán)中會(huì )不斷更新各種事件的進(jìn)度和狀態(tài)。這能使用戶(hù)監控發(fā)展流程并根據需要調整。如果喜歡的話(huà)，用戶(hù)還可以將應用程序設置為在相關(guān)狀態(tài)更新或計劃更改時(shí)自動(dòng)提醒他們。

·Pronto是指由港口掛靠?jì)?yōu)化工作組建立的港口信息標準。