UpdateTime：2019/10/29 10:44:50

據有關(guān)消息，2019年10月28日，波羅的海綜合運價(jià)指數(BDI)報1803點(diǎn)，較前一交易日上漲2點(diǎn)。

10月28日波羅的海海岬型船運價(jià)指數(BCI)報3052點(diǎn)，較前一交易日上漲43點(diǎn)(1.43%)。連續上漲3日，累計6.23%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報25362美元/天，較上一交易日上漲417美元(1.67%)。連續上漲3日，累計6.83%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

10月28日波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數(BPI)報1646點(diǎn)，較前一交易日下跌49點(diǎn)(2.89%)。連續下跌3日，累計7.01%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報13206美元/天，較上一交易日下跌390美元(2.87%)。連續下跌3日，累計6.96%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

10月28日波羅的海靈便型船運價(jià)指數(BHSI)報626點(diǎn)，較前一交易日下跌5點(diǎn)(0.79%)。連續下跌3日，累計2.49%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報9079美元/天，較上一交易日下跌67美元(0.73%)。連續下跌3日，累計2.31%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

10月28日波羅的海超靈便型船運價(jià)指數(BSI)報1179點(diǎn)，較前一交易日下跌8點(diǎn)(0.67%)。連續下跌3日，累計2.56%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報13079美元/天，較上一交易日下跌99美元(0.75%)。連續下跌3日，累計2.73%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運價(jià)指數(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線(xiàn)的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì )向世界各地的經(jīng)紀人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運線(xiàn)路的預定價(jià)格。指數變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。