UpdateTime：2017/2/15 11:35:08

赫伯羅特航運(HPL)加拿大區運營(yíng)總監 Wolfgang Schoch 是最近一位看好集裝箱市場(chǎng)前景的行業(yè)重要人士。但他認為至少需要兩年的時(shí)間，市場(chǎng)基本面才能重回平衡，承運人到時(shí)將重整旗鼓。

Schoch 日前，在溫哥華參加貨物物流會(huì )議時(shí)說(shuō)，預計市場(chǎng)將在2019年達到均衡，需求將追上供給。他認為運力增速最好能保持穩健，少量的增長(cháng)和持續的報廢將慢慢填補供需間的鴻溝。

今后兩年將有320萬(wàn)箱運力投入市場(chǎng)，這將給行業(yè)帶來(lái)壓力，但是 Schoch 認為各個(gè)班輪公司不會(huì )在此后繼續增加訂單。此外，在他看來(lái)，行業(yè)合并后的變化只會(huì )在2018年后開(kāi)始體現，這也意味著(zhù)班輪公司不再會(huì )有投資新船的需求。比如對赫伯羅特航運來(lái)說(shuō)，公司馬上將與阿拉伯輪船的船隊整合，而馬士基也會(huì )在對漢堡南美的收購中獲得新的運力。

Schoch 說(shuō)：“其他公司也正經(jīng)歷著(zhù)收購、整合。你不需要去市場(chǎng)上優(yōu)化自己的船隊，即使你想融資購買(mǎi)新船也將受到限制，籌集資本非常困難?！?