UpdateTime：2016/1/29 11:30:42

記者昨日從市國資委獲悉，2015年12月，獨山港區B23、B24多用途碼頭完成集裝箱吞吐量12508標箱，單月吞吐量連續3個(gè)月創(chuàng )歷史新高。這也意味著(zhù)，該碼頭全年累計完成集裝箱吞吐量達12.34萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)40%。據介紹，2013年9月，嘉興、上海兩港合作首個(gè)萬(wàn)噸級碼頭——嘉興港獨山港區B23、B24號碼頭開(kāi)港試運營(yíng)，并于開(kāi)港當日開(kāi)通了獨山港至洋山港定點(diǎn)班輪“獨山快航”，每周3班?！癇23、B24號碼頭的投入使用，讓嘉興港集裝箱業(yè)務(wù)迎來(lái)了一個(gè)新拐點(diǎn)?！笔懈蹌?wù)局有關(guān)負責人稱(chēng)，嘉滬兩港合作，既有利于推進(jìn)上海、嘉興兩地的區域經(jīng)濟合作，也有利于構建和優(yōu)化長(cháng)三角地區的集疏運體系，為腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展提供更為便捷的物流平臺。

隨著(zhù)集裝箱業(yè)務(wù)量的逐漸成熟和壯大，如今獨山港區至洋山的“獨山快航”不斷加密，今年則從“天天班”升級為每周9班的運作模式。該航線(xiàn)班輪載滿(mǎn)集裝箱返回上海洋山港，把杭嘉湖等地的家具、箱包、地板等傳統優(yōu)勢產(chǎn)品源源不斷出口到世界各地。“2015年，獨山港區碼頭積極應對國際進(jìn)出口貿易下行等不利因素，在立足主業(yè)的前提下，通過(guò)提速‘獨山快航’運營(yíng)模式，拓展市場(chǎng)輻射面，強化內部管理、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提高服務(wù)質(zhì)量、提升工作效率，受到了客戶(hù)的一致好評?！笔懈蹌?wù)局有關(guān)負責人表示，隨著(zhù)“獨山快航”的發(fā)展壯大，嘉興港成為洋山港的“重要集疏運通道”戰略定位日益清晰。

根據規劃，下一階段，嘉興港將做大做強獨山港區至洋山港的集裝箱航線(xiàn)，力爭對洋山港的集裝箱喂給量早日突破15萬(wàn)標箱;強化與上港集團的合作關(guān)系，推動(dòng)集裝箱物流、航線(xiàn)開(kāi)發(fā)等方面的戰略合作;完善嘉滬口岸聯(lián)動(dòng)機制，爭取上海自貿區相關(guān)航運、保稅物流政策延伸至嘉興港。