UpdateTime：2022/2/23 15:08:03

2021 年是持續的 COVID-19 大流行的第二年，其特點(diǎn)是從 2020 年第一季度首次爆發(fā)導致的戲劇性 2020 年迅速恢復。2020 年第二季度被證明是全球貿易有記錄以來(lái)最糟糕的一個(gè)季度，但情況開(kāi)始惡化提高比較快。

全球貿易已經(jīng)處于大流行之前的水平，但增長(cháng)率在 2021 年第二季度達到頂峰，然后放緩。盡管如此，復蘇帶來(lái)了一些問(wèn)題，這些問(wèn)題被證明是持續存在的，并且仍將影響全球經(jīng)濟活動(dòng)，至少在 2022 年上半年如此。本文將詳細研究這些問(wèn)題。

2020 年全球貿易 IHS Markit GTAS 預測團隊現在估計，2020 年全球商品貿易將萎縮至 179,210 億美元，同比下降 -5.5%。就交易量而言，GTAS Forecasting 估計 2020 年全球貿易量將收縮至 139.4 億公噸，同比下降 -4.2%。

相比之下，世貿組織估計貿易量下降-5.3%，國際貨幣基金組織估計下降-8.3%（貨物和服務(wù)貿易量），世貿組織（2021年6月展望）貿易量下降-8.3%貨物貿易和非要素服務(wù)貿易。

持續的 COVID-19 大流行 COVID-19 大流行是當前全球經(jīng)濟形勢最突出的驅動(dòng)因素。由于無(wú)法完全預測大流行，因此會(huì )導致很大的不確定性。

2020 年的貿易反應在很大程度上與不斷升級的全球 COVID-19 大流行以及個(gè)別國家/地區為控制或緩解該流行病所采取的步驟一致。COVID-19 對全球貿易和全球經(jīng)濟的總體影響將取決于大流行的持續時(shí)間、嚴重程度和空間分布，并與各個(gè)國家采取的遏制措施的嚴重程度直接相關(guān)。各州的反應主要與其衛生系統應對新來(lái)患者（住院）人數的能力以及相應報告的死亡人數有關(guān)，這在一定程度上表明衛生系統的管理能力不足。

似乎隨著(zhù)大流行的持續時(shí)間，各國政府和國際組織學(xué)會(huì )了對它做出反應，并以一種更平衡、危害更小的方式來(lái)緩解它。

COVID-19 等健康危機在供應方面（例如，由于封鎖、強制停產(chǎn)、全球價(jià)值鏈中斷）和需求方面（例如，消費者信心下降、消費延遲、收入下降）都造成了問(wèn)題. COVID-19 對全球經(jīng)濟的影響超過(guò)了之前爆發(fā)的 SARS 或 MERS。它更像是 1918-20 年臭名昭著(zhù)的西班牙流感的影響。就大流行的持續時(shí)間而言，我們可以預計它會(huì )持續長(cháng)達3年。它可能會(huì )在 2022 年從大流行轉變?yōu)榱餍小?

GTAS 預測團隊最近對每月處理的雙邊貿易流量進(jìn)行的計量經(jīng)濟分析表明，COVID-19 仍然對國際貿易流量產(chǎn)生不利影響；然而，這種影響的幅度正在慢慢減弱（無(wú)論是新病例、新死亡，還是牛津政府每日應對追蹤器的 COVID-19 月平均值都可以觀(guān)察到各個(gè)州對大流行的反應嚴格程度）。全球經(jīng)濟并沒(méi)有對大流行本身做出反應，但主要是由于個(gè)別國家反應的嚴重性及其變化以及經(jīng)濟主體行為的轉變。

COVID-19 對全球貿易和全球經(jīng)濟的總體影響取決于大流行的持續時(shí)間、嚴重程度和不均勻的空間和時(shí)間分布（隨著(zhù)大流行的后續浪潮而變化）以及各個(gè)國家采取的相關(guān)嚴重性遏制措施. 健康危機在供應方面（例如，由于封鎖、強制停產(chǎn)、全球價(jià)值鏈中斷）和需求方面（例如，消費者信心下降、消費延遲、收入下降）都造成了問(wèn)題

2021 年 11 月 26 日，根據世衛組織病毒進(jìn)化技術(shù)咨詢(xún)小組的建議，世衛組織將一種新的 SARS-Cov-2 變體 B.1.1.529 指定為關(guān)注的變體，命名為 Omicron。這一決定是基于證據表明 Omicron 有幾種突變，這些突變可能會(huì )影響傳播速度、更高的傳播性或它引起的疾病的嚴重程度；隨著(zhù)越來(lái)越多的國家重新采取更嚴格的應急措施，市場(chǎng)對新的不利信息反應強烈。

只有在幾周內我們將了解突變的嚴重性時(shí)，才能了解 Omicron 的全部影響。盡管如此，它可能會(huì )影響 2022 年第一季度的全球經(jīng)濟活動(dòng)；該變體可能會(huì )成為不利的游戲規則改變者。

截至 2022 年 1 月 1 日，全球累計確診的 COVID-19 病例數達到 2.893 億，死亡人數為 545 萬(wàn)。

到 2021 年 10 月底，全球新病例的兩周移動(dòng)平均值開(kāi)始再次上升，全球平均死亡率緊隨其后，沒(méi)有明顯延遲。Omicron 導致自 2021 年最后一周大流行爆發(fā)以來(lái)報告的新病例數量最多，但對 COVID-19 相關(guān)死亡人數沒(méi)有直接影響。為了說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題，在美國，病例數在 2021 年的最后一周躍升至每天 50 萬(wàn)例，然后在 2022 年的頭幾天達到每天 100 萬(wàn)例確診病例。因此，從大流行到流行的轉變正在成為現實(shí).

現在有兩個(gè)值得關(guān)注的領(lǐng)域：住院人數的變化（衛生系統應對 Omicron 浪潮的能力）和人群中的疫苗接種水平。

據一些研究人員稱(chēng)，與輝瑞或 Moderna 等 mRNA 疫苗相比，俄羅斯 Sputnik 或中國國藥集團和科興科創(chuàng )的 CoronaVac 等載體疫苗對 Omicron 的保護作用有限，即使加強劑量也是如此。因此，它可能會(huì )使那些基于載體疫苗對 COVID-19 做出反應的國家（尤其是中國（大陸）和俄羅斯）承受更大的壓力，尤其是在 2022 年第一季度。

全球報告的疫苗接種人數達到88.1億，37.7億人完全接種（兩劑或一劑等效），相當于全球人口的48.3%；為了提高對新變種的免疫力，越來(lái)越多的國家（主要是先進(jìn)國家）開(kāi)始分發(fā)第三劑加強疫苗。與此同時(shí)，以色列開(kāi)始分發(fā)第四劑。

由于大流行是全球性的，需要在全球范圍內解決，因此觀(guān)察到的疫苗接種水平和接種率的差異令人擔憂(yōu)。Omicron 變種出現在博茨瓦納，然后傳播到南非這兩個(gè)疫苗接種率低的國家，然后傳播到全球。因此，我們可以說(shuō)，未接種疫苗的人群的規模增加了出現新的可能更具敵意的病毒變種的機會(huì )。

只有在我們了解突變的嚴重性和當前不斷升級的浪潮的總規模后，才能在幾周內了解這種新變體的全部影響。盡管如此，它可能會(huì )影響 2022 年第一季度的全球經(jīng)濟活動(dòng)；該變體可能會(huì )改變游戲規則。

為了提供更多見(jiàn)解，我們分析了牛津 COVID-19 政府響應跟蹤器（牛津大學(xué)布拉瓦特尼克政府學(xué)院）嚴格指數的平均每周全球值，并分析了其與 COVID-19 相關(guān)數據的相關(guān)性，其中包括死亡人數和案例。我們同時(shí)考慮了同時(shí)期和滯后的依賴(lài)關(guān)系?？傮w而言，全球政策反應的嚴格程度與當前（同期）報告的死亡人數高度和統計顯著(zhù)相關(guān)。我們可以在下圖中觀(guān)察到，平均應急指數在 2021 年的最后幾周已經(jīng)開(kāi)始增加，如果 Omicron 變體的傳播由于各國衛生系統無(wú)法應對波或它的威脅。貿易對各個(gè)國家采取的遏制措施的嚴重性作出反應。因此，它可能會(huì )影響 2022 年第一季度的全球貿易。它不能包含在我們發(fā)布的第四季度預測模型中。盡管如此，它仍將在我們模型的第一季度發(fā)布中予以考慮。它不能包含在我們的預測模型的第四季度發(fā)布中。盡管如此，它仍將在我們模型的第一季度發(fā)布中予以考慮。它不能包含在我們的預測模型的第四季度發(fā)布中。盡管如此，它仍將在我們模型的第一季度發(fā)布中予以考慮。

運輸成本 在我們的 GTAS 預測模型中，原油和天然氣價(jià)格接近運輸成本。2021 年下半年的價(jià)格達到了過(guò)去七年來(lái)的最高水平，因此整體運輸成本上升。盡管 12 月天然氣價(jià)格有所下降，但仍處于高位。

成本上升會(huì )給全球貿易帶來(lái)負面壓力，進(jìn)一步加劇全球價(jià)值鏈的中斷。價(jià)格上漲是由于 COVID-19 恢復階段供應減少和需求大幅增加所致。

由于采暖季需求增加，北半球冬季天然氣價(jià)格不太可能進(jìn)一步下跌。這個(gè)問(wèn)題在歐洲尤為明顯，與俄羅斯的地緣政治緊張局勢發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在與烏克蘭的沖突升級的情況下，仍然有可能出現幾種情況，包括不利的情況。

中國統計數據顯示，從中國到全球不同目的地的集裝箱貨運指數清楚地表明集裝箱運輸成本飛漲。我們展示了到各個(gè)目的地的運輸成本（平均價(jià)格為美元/標準箱）（自 2015 年 1 月起）。

以波斯灣和紅海地區的運輸成本為例，與 COVID-19 之前的時(shí)期相比，集裝箱運輸的成本顯然急劇攀升。在可預見(jiàn)的未來(lái)，它們不太可能恢復到中等水平。運往歐洲（超過(guò)4倍）和波斯灣和紅海、南美、澳大利亞和新西蘭（超過(guò)3.5倍）的運輸價(jià)格漲幅最大。受影響最小的是通往韓國和美國東海岸的航線(xiàn)（增幅低于 200%）。隨著(zhù) GDP 和貿易增長(cháng)率放緩，成本將逐漸放緩，但不太可能降至大流行前的水平。

讓我們看看最新的數據。截至 12 月最后一周，上海航運交易所運費綜合指數回落至 3344 點(diǎn)（美元/標準箱），環(huán)比上漲 3.0% 和周環(huán)比上漲 1.3%。在圣誕節/新年季節之后以及 2022 年第一季度，它可能會(huì )有所緩和；環(huán)比，東南亞、韓國、美國東海岸航線(xiàn)漲幅最大，南非、西非、歐洲航線(xiàn)跌幅最大。

集裝箱運輸成本的上漲部分與燃料價(jià)格上漲有關(guān)。這也是由于集裝箱供應問(wèn)題（全球集裝箱短缺）、許多海港（尤其是中國和美國）持續嚴重擁堵、由于 COVID-19 導致世界許多地區的限制擴大以及全球需求增長(cháng)從大流行中恢復階段，從服務(wù)轉向制成品的消費。目前的運輸延誤以及運輸成本的增加將進(jìn)一步對許多本已捉襟見(jiàn)肘的全球價(jià)值鏈產(chǎn)生不利影響。問(wèn)題持續的時(shí)間越長(cháng)，關(guān)于貿易路線(xiàn)和生產(chǎn)地點(diǎn)的現有價(jià)值鏈就越有可能進(jìn)行更嚴重的調整（可能會(huì )出現更多的回岸和近岸）。

IHS Markit 增長(cháng)情景

IHS Markit 的最新實(shí)際 GDP 增長(cháng)預測于 2021 年 12 月 15 日發(fā)布，基于 COVID-19 對全球經(jīng)濟影響的基線(xiàn)情景（未包括 Omicron 疫情）。

在 2020 年下降 3.4% 之后，世界實(shí)際 GDP 將在 2021 年和 2022 年分別增長(cháng) 5.6% 和 4.3%。預計增長(cháng)率將在發(fā)達經(jīng)濟體 5.0%（2022 年 3.9%）和新興經(jīng)濟體 6.6%（4.9%）之間變化, 和 4.0% (4.8%) 為發(fā)展中國家; 預計到 2026 年，增長(cháng)率仍將放緩至 3% 左右。

從季度來(lái)看，2020 年每個(gè)季度的全球實(shí)際 GDP 都在收縮，第二季度是全球經(jīng)濟幾十年來(lái)最糟糕的一個(gè)季度（-8.2%）。

IHS Markit ECR 團隊強調，在 COVID-19 大流行持續動(dòng)蕩的情況下，全球經(jīng)濟于 2021 年從復蘇過(guò)渡到擴張。不平衡的經(jīng)濟擴張導致供需失衡，導致供應鏈嚴重中斷和通脹上升。2022 年，企業(yè)將駕馭全球經(jīng)濟的多重轉型。其中包括從大流行到流行的 COVID-19 的轉變，從財政政策刺激到限制的轉變，利率上升和信貸條件收緊，以及從碳氫化合物到可再生能源的顛簸能源轉變。在這些轉變中，隨著(zhù)一些重要經(jīng)濟體接近或實(shí)現充分就業(yè)，全球經(jīng)濟增長(cháng)可能會(huì )在 2022 年放緩。地緣政治沖突，例如美國與中國大陸之間的緊張局勢升級，

總體而言，全球經(jīng)濟擴張進(jìn)展不均衡，疫情在各地區分布不均。區域性疫情（后續波）的抑制作用通過(guò)貿易關(guān)系在全球傳播。隨著(zhù)擴張性財政和貨幣政策支持需求，其影響是廣泛的供應短缺和不斷上漲的價(jià)格（通貨膨脹讀數在世界許多地區是幾十年來(lái)最高的）。

現在估計 2021 年第一季度的增長(cháng)率為 3.5%。2021 年第二季度，全球實(shí)際 GDP 預計增長(cháng) 11.7%，增長(cháng)動(dòng)力對于發(fā)達經(jīng)濟體（12.5%）比新興經(jīng)濟體（10.5%）更為重要。第三季度全球增長(cháng)率放緩至 4.6%（分別為 4.3% 和 5.2%），并將在第四季度進(jìn)一步放緩，全球增長(cháng)率達到 4.0%（發(fā)達經(jīng)濟體為 4.6%，新興經(jīng)濟體為 3.2%）；預計 2022 年第一季度的增長(cháng)率為 4.2%，發(fā)達國家 (4.7%) 高于新興經(jīng)濟體 (3.5%)；從 2022 年第二季度開(kāi)始，新興國家的增長(cháng)應開(kāi)始持續超過(guò)先進(jìn)國家集團的增長(cháng)，因此可能會(huì )出現追趕。

IHS Markit 的 PMI 新出口訂單（調整后）可以很好地預測下一季度的貿易狀況。50.0 點(diǎn)是一個(gè)基準值，高于指示復蘇，低于指示收縮。進(jìn)行分析以顯示 PMI NExO 與各州在下一季度（主要是下個(gè)月）報告的 IHS Markit GTA 月度數據的變化之間存在高度相關(guān)性。

2021 年 11 月全球制造業(yè)調整后的 PMI 新出口訂單 (PMI NExO) 讀數連續第 15 個(gè)月高于 50.0 點(diǎn) (51.37) 的基準值，證明復蘇的持續性，并仍指向積極的短期全球貿易的長(cháng)期前景；與 10 月份的讀數相比，它們高出 0.76。

11 月份的數據表明，在最重要的 10 個(gè)經(jīng)濟體中，有 8 個(gè)經(jīng)濟體的出口短期前景看好，其中歐盟（54.42）、加拿大（53.65）、日本（52.78）、印度（51.73）高于全球平均值）；英國（49.00）和中國（49.85）的值低于50.0；俄羅斯 11 個(gè)月來(lái)首次得分高于 50.0。

2021 年 11 月全球制造業(yè) (50.60) 和全球服務(wù)業(yè) (51.44) 的 PMI NExO 高于 50.0 點(diǎn)基準 (49.31)；全球服務(wù)業(yè) PMI NExO 連續第二次環(huán)比上升。

11 月的 PMI NExO 讀數可能部分反映了 Omicron 危機的發(fā)展，只有 12 月的讀數可能完全反映市場(chǎng)預期的轉變（目前尚不可用）。

COVID-19 對服務(wù)業(yè)的影響比制造業(yè)更大，并導致需求從服務(wù)業(yè)轉向制造業(yè)，這是觀(guān)察到供應鏈中斷和全球價(jià)格水平上漲的最重要原因之一。

可能影響 2022 年全球貿易的定性因素

截至 2021 年 11 月 2 日，東盟秘書(shū)處已收到來(lái)自六個(gè)東盟成員國——文萊達魯薩蘭國、柬埔寨、老撾人民民主共和國、新加坡、泰國和越南——以及來(lái)自四個(gè)非東盟簽署國——澳大利亞、中國、日本和新西蘭。韓國于 12 月 2 日批準了該協(xié)議。根據 RCEP 協(xié)議的規定，RCEP 在達到最低 IOR/A 數量之日后六十天生效。這意味著(zhù) RCEP 協(xié)議于 2022 年 1 月 1 日生效。四個(gè)國家尚未批準該協(xié)議：印度尼西亞、馬來(lái)西亞、緬甸和菲律賓。RCEP 是世界上關(guān)于 GDP 和人口的最重要的區域貿易協(xié)定。RCEP 成員國目前約占全球國內生產(chǎn)總值的 29%（25.8 萬(wàn)億美元），約占全球 GDP 的 20%。世界人口的 29%（23 億）。由于其規模和預期范圍，RCEP 可以在短期和長(cháng)期內對區域和全球產(chǎn)生顯著(zhù)的定量和定性影響（很可能產(chǎn)生相當大的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)影響）。它可以加強該地區作為經(jīng)濟活動(dòng)主要場(chǎng)所的經(jīng)濟地位，刺激該地區在全球范圍內的增長(cháng)。RCEP 增加了建立世界上最大的區域價(jià)值鏈的可能性，區域內經(jīng)濟活動(dòng)的作用越來(lái)越大。在短期和長(cháng)期內對區域和全球產(chǎn)生顯著(zhù)的定量和定性影響（很可能產(chǎn)生相當大的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)影響）。它可以加強該地區作為經(jīng)濟活動(dòng)主要場(chǎng)所的經(jīng)濟地位，刺激該地區在全球范圍內的增長(cháng)。RCEP 增加了建立世界上最大的區域價(jià)值鏈的可能性，區域內經(jīng)濟活動(dòng)的作用越來(lái)越大。在短期和長(cháng)期內對區域和全球產(chǎn)生顯著(zhù)的定量和定性影響（很可能產(chǎn)生相當大的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)影響）。它可以加強該地區作為經(jīng)濟活動(dòng)主要場(chǎng)所的經(jīng)濟地位，刺激該地區在全球范圍內的增長(cháng)。RCEP 增加了建立世界上最大的區域價(jià)值鏈的可能性，區域內經(jīng)濟活動(dòng)的作用越來(lái)越大。

正如去年所強調的那樣，該區塊的文化、社會(huì )、經(jīng)濟和政治異質(zhì)性將挑戰其運作，而進(jìn)展將取決于所有參與國的成本和收益的平衡。實(shí)現這一超大區域自由貿易協(xié)定的潛在利益將關(guān)鍵取決于應對重大挑戰，特別是這一多元化群體的不同政治和經(jīng)濟利益。

截至 2021 年 10 月 15 日，全球有 350 個(gè)區域貿易協(xié)定生效。這些對應于來(lái)自 WTO 成員的 568 份通知，分別計算商品、服務(wù)和加入。幾十年后，全球貿易體系很可能發(fā)展成一個(gè)由幾個(gè)大型 RIA 或超區域貿易協(xié)定（例如歐洲、泛美和亞洲）組成的體系，在全球貿易體系中發(fā)揮重要作用，并可能導致兩國之間的巨大緊張關(guān)系。他們。RCEP的啟動(dòng)可以被認為是這一過(guò)程中必不可少的一步。

觀(guān)察 RCEP 及其貿易規則對多邊體系的影響以及 WTO 在全球貿易治理中的主導地位可能受到侵蝕，盡管該協(xié)議的簽署方就兩種方法的互補性發(fā)表了聲明，這也將是一件有趣的事情。

由于特朗普政府的政策（美國優(yōu)先），近年來(lái)全球貿易受到貿易緊張局勢升級的影響，尤其是中美之間。新的拜登政府修改了路線(xiàn)，總的來(lái)說(shuō)，美國現在奉行更廣泛、更多邊的貿易政策。盡管如此，對中國的立場(chǎng)更加強硬。拜登總統上任當天（2021 年 1 月 20 日），他簽署了 17 項行政命令，扭轉了特朗普政府許多最不受歡迎的行為。然而，美國對中國（大陸）的政策并沒(méi)有像預期的那樣發(fā)生變化。此前的緊張局勢并未緩解，反而隨著(zhù)更多中國科技公司被列入美國商務(wù)部所謂的“黑名單”而升級。在十月，美國貿易代表凱瑟琳·戴（Katherine Tai）提到，關(guān)稅只能有選擇性且范圍有限。對美中緊張局勢的擔憂(yōu)（世界上兩個(gè)主要經(jīng)濟體正在增長(cháng)）。在美國的支持下，中國（大陸）和中國臺灣之間不斷升級的臺海緊張局勢無(wú)濟于事。

考慮到 RCEP 的啟動(dòng)，美國新政府的貿易議程很可能會(huì )轉向亞洲。因此，我們可以預期美國貿易政策將轉向亞洲，預計將在中長(cháng)期產(chǎn)生影響。

總體而言，隨著(zhù)拜登政府的上臺，美國貿易政策的不確定性已經(jīng)下降到不確定性有限的長(cháng)期趨勢。

歐盟-英國貿易與合作協(xié)定 (TCA) 在最后一刻談判和批準，于 2021 年 1 月 1 日起臨時(shí)生效，然后在批準程序完成后于 2021 年 5 月 1 日正式生效。根據TCA，歐盟和英國之間的貨物貿易不受關(guān)稅或配額限制。貿易商可以自行證明遵守商定的原產(chǎn)地規則。然而，由于英國離開(kāi)歐盟關(guān)稅區，雙方重新引入海關(guān)手續，進(jìn)口時(shí)開(kāi)始征收增值稅和其他特定關(guān)稅。TCA 持有旨在限制技術(shù)性貿易壁壘 (TBT) 的條款，以 WTO TBT 協(xié)議為基礎。特殊規定適用于北愛(ài)爾蘭和愛(ài)爾蘭的具體情況。

2021 年 12 月 8 日，社會(huì )民主黨人奧拉夫·舒爾茨宣誓就任德國新總理，從而結束了安格拉·默克爾領(lǐng)導下的 16 年保守統治。它為誓言促進(jìn)綠色投資的親歐洲聯(lián)合政府鋪平了道路。

一些國家將在2021年舉行重要的總統和議會(huì )選舉。從歐盟的角度來(lái)看，法國的選舉將具有特別的意義。法國總統選舉將于 2022 年 4 月 10 日至 24 日舉行，立法選舉將于 6 月 12 日至 19 日舉行?，F任總統馬克龍目前在民意調查中被認為是獲勝者，但僅在第二輪投票中獲勝。勒龐或佩克雷斯的潛在損失可能構成法國政策的重大轉變，具有全球影響。

與歐元掛鉤的 ERM II 包括保加利亞、克羅地亞和丹麥的貨幣。保加利亞列弗于 2020 年 7 月 10 日加入 ERM II，兌歐元的中心匯率為 1.95583。保加利亞還單方面承諾在 ERM II 內繼續其貨幣發(fā)行局安排。到 2022 年年中，克羅地亞應在 2023 年 1 月 1 日之前就可能擴大歐元區做出決定?？肆_地亞可能會(huì )在 2022 年批準加入后引入雙重報價(jià)。上述步驟可能會(huì )影響歐元區內部貿易。歐盟也加強了歐元區和歐盟的地位，在英國脫歐后減弱。

COP26 峰會(huì )促成了格拉斯哥氣候公約（GCP）——所有參與國都同意并導致各國做出各種承諾。GCP的結果將在中長(cháng)期影響全球經(jīng)濟，但不應立即影響2022年的全球貿易。有趣的是，美國承諾取消對歐盟生產(chǎn)的鋁和鋼的關(guān)稅，減少碳排放- 比中國制造的同類(lèi)產(chǎn)品更密集。包括中國（大陸）在內的其他生產(chǎn)國仍需征收關(guān)稅，這反映出拜登政府希望將氣候政策納入國際貿易。這是一個(gè)令人興奮的發(fā)展，因為貿易政策可能會(huì )越來(lái)越環(huán)保。

此外，可以命名幾個(gè)潛在的熱點(diǎn)：

? 俄羅斯和烏克蘭之間潛在的軍事沖突，在邊界上大規模集結軍隊，在吞并克里米亞和頓巴斯持續沖突之后是現實(shí)的——北約、歐盟和美國強調這可能導致大規模的額外制裁被置于俄羅斯聯(lián)邦 ? 歐盟-白俄羅斯邊境的緊張局勢與政權主導的移民危機升級 ? 歐洲的天然氣危機與全球發(fā)展和北溪 2 天然氣連接問(wèn)題有關(guān) ? 黎巴嫩和敘利亞的不穩定升級可能影響中東 ? 哈薩克斯坦的起義可能會(huì )破壞其他中亞國家的局勢，甚至進(jìn)一步

伊朗核計劃的未解決問(wèn)題、亞美尼亞和阿塞拜疆之間未解決的沖突以及全球和波斯灣地區潛在的恐怖襲擊是一些需要密切觀(guān)察的因素，因為如果它們升級，它們可能會(huì )迅速影響全球經(jīng)濟。

IHS Markit GTAS 預測第四季度發(fā)布 - 2021 年結果和 2022 年預測

2021 年第四季度發(fā)布的 GTAS 預測模型包含來(lái)自 IHS Markit 全球鏈接模型的最新宏觀(guān)經(jīng)濟估計、來(lái)自全球貿易圖譜 (GTA) 的月度報告州的 2021 年第二季度數據，以及更新的 COVID-19 響應因素。

該模型預測，2021 年全球貿易的實(shí)際價(jià)值將達到 201750 億美元，2022 年將達到 210380 億美元。因此，IHS Markit 預計 2021 年全球貿易的實(shí)際價(jià)值將同比增長(cháng) 12.6%（之前為 +8.5%），到 2022 年為 4.3%。

它既適應了 2020 年下半年全球 GDP 的復蘇，也適應了 2021 年第二季度的強勁增長(cháng)動(dòng)力。復蘇高峰在 2021 年第二季度達到，然后在 2021 年第三季度和第四季度放緩，并將在 2022 年接下來(lái)的幾個(gè)季度逐步持續.

預計 2021-2030 年的復合年增長(cháng)率為 2.8%，2022-2035 年的復合年增長(cháng)率為 2.7%（與第三季度的發(fā)布結果相比分別增加了 +0.2% 和 +0.1%）。與之前的發(fā)布相比，它代表了復合年增長(cháng)率的上調，主要是由于 GLM 模型中 GDP 預測的調整以及 2021 年前三個(gè)季度的業(yè)績(jì)好于最初預期的結果。

全球商品貿易量預測將在 2021 年增長(cháng)到 152 億公噸，在 2022 年增長(cháng)到 158 億公噸（顯著(zhù)高于我們之前對 2020 年的預測）。它指出未來(lái)幾年將出現復蘇，2021 年和 2022 年的同比增長(cháng)率分別為 8.7% 和 2.4%（分別調整 + 2.1% 和 2.0%）。這主要是由于第二季度和第三季度的全球流量好于預期——復蘇更加強勁和可持續。

2021-30 年全球貿易量的預測復合年增長(cháng)率為 2.8%，2022-35 年為 2.7%（較之前發(fā)布的結果分別增長(cháng) +0.4% 和 +0.5%）。

相比之下，2005-19 年的交易量復合年增長(cháng)率平均為 3.1%，而 2005-08 年 2007-2009 年全球金融危機爆發(fā)前的那段時(shí)期則達到了令人印象深刻的 5.5%。2011-19 年期間的復合年增長(cháng)率為 2.3%。因此，2021-2030(5) 期間的預測增長(cháng)率明顯快于大流行之前的 2011-19 年（全球貿易的更高軌跡），但遠低于上一次金融危機中觀(guān)察到的增長(cháng)率。

預計 2020 年全球貿易量的收縮（-4.2%）低于全球金融危機時(shí)的收縮（-7.8%）。另一方面，2021 年的復蘇（+8.7%）弱于 2010 年全球金融危機后的擴張（+11.0%）。

估計的復蘇足夠強勁，足以讓國際貿易在 2021 年達到大流行前的水平，目前預測 2021-2035 年期間更高的復合年增長(cháng)率足以讓全球貿易達到大流行前趨勢的更高軌跡路徑（ 2011-2019）在預測的時(shí)間范圍內。到 2035 年，國際貿易的實(shí)際價(jià)值應超過(guò) 2019 年的水平 +55%）。

將第四季度的預測與歷史數據的趨勢進(jìn)行比較也很有趣。

季度視角 全球貿易的季度季節性十分明顯。然而，我們在原產(chǎn)地-目的地-GTAS 預測商品級別觀(guān)察到更復雜的季節性模式。在 2020 年第一季度已經(jīng)疲軟和 2019 年低迷之后，從季度數據中可以看出由于 COVID-19 爆發(fā)而導致的 2020 年第二季度危機的深度。復蘇始于第三季度并持續到第四季度；因此，我們獲得了經(jīng)典的 V 形危機模式。此外，重要的是要注意，我們在大流行之前觀(guān)察到的水平和趨勢（增長(cháng)率）方面都高于價(jià)值。

我們的全球貿易分析套件 (GTAS) 客戶(hù)只能在 Connect 平臺上使用完整版的季度透視圖。聯(lián)系 IHS Markit 客戶(hù)服務(wù)Customer.Care@ihsmarkit.com了解詳情。

GTAS 預測與其他組織的預測相比

讓我們將 GTAS 預測結果與其他三個(gè)組織（即 WTO、IMF 和世界銀行）的基線(xiàn)情景進(jìn)行比較。請記住，我們正在將我們當前的預測與組織在 2021 年 6 月至 2021 年 10 月期間提供的預測進(jìn)行比較。

對于實(shí)際 GDP 增長(cháng)，預計 2020 年全球收縮幅度在負 3.2% 至負 3.5% 之間。就國際貨幣基金組織而言，估計 2021 年的增長(cháng)率在 5.3% 至 6% 之間。2022 年的前景在 WTO 的 4.1% 和 IMF 的 4.9% 之間變化。IHS Markit 的預測介于兩者之間。

國際貨幣基金組織和世界銀行估計的 2020 年收縮幅度介于 - 8.3% 和 GTAS 預測全球貿易量的 - 4.2% 之間。請記住，世界銀行的預測考慮了服務(wù)貿易。

對 2021 年的估計在世界銀行（包括服務(wù)貿易）的 8.3% 和 WTO 的 10.80% 之間變化。我們估計增長(cháng)率為 8.70%（貿易實(shí)際價(jià)值增長(cháng) 12.6%）。組織之間的差異可歸因于數據收集、轉換、處理方法和使用的不同類(lèi)型的預測模型的差異。請記住，GTAS 預測構建了一個(gè)干凈且平衡的貿易數據集，作為運行預測模型的起點(diǎn)，使用報告狀態(tài)的排名系統、消除異常值并填充缺失的觀(guān)察值（例如，關(guān)于數量）。

至于對 2022 年的預測，所有四個(gè)組織都預測與 2021 年相比，增長(cháng)水平更為溫和，在 GTAS Forecasting 的 4.4%（實(shí)際價(jià)值為 4.3%）、WTO 的 4.7%、IMF 的 6.0% 和 World 的 6.3 之間變化銀行?？傮w而言，與其他主要組織相比，我們對 2021 年的估計是樂(lè )觀(guān)的，更接近世界銀行的估計，對 2022 年的估計更為保守。很可能在即將發(fā)布的版本中調整對 2022 年銷(xiāo)量增長(cháng)率的非常樂(lè )觀(guān)的展望的預測。

出于顯而易見(jiàn)的原因（大流行的嚴重不可預測性，Omicron 波的未知方向），應謹慎對待預測?？梢酝ㄟ^(guò)合并前幾節中概述的傳入貿易和宏觀(guān)經(jīng)濟數據以及其他定性因素來(lái)修改它們。