UpdateTime：2016/12/15 14:22:02

馬士基集團和馬士基航運公司CEO施索仁在當地時(shí)間12月13日舉行的資本市場(chǎng)日演講中表示，在馬士基能源公司被分拆出馬士基集團之后，收購漢堡南美之后將能夠取代約60%的收入損失。

馬士基集團于今年9月份宣布將進(jìn)行重大重組，分拆航運與能源業(yè)務(wù)。馬士基能源公司將以獨立的公司或以聯(lián)合的方式通過(guò)合資、并購或上市等方式從馬士基集團中分離出來(lái)。而在馬士基能源公司從馬士基集團分離出來(lái)之后，馬士基集團今后的增長(cháng)重心將是打造一家提供海運及物流綜合服務(wù)公司，將致力于建立在集裝箱航運、港口運營(yíng)業(yè)務(wù)上的獨特地位，以及在供應鏈管理及貨代業(yè)務(wù)的重要地位。

包括勘探和生產(chǎn)、油輪和鉆井在內的能源部門(mén)占去年馬士基集團營(yíng)收的四分之一，約98億美元。相比之下，漢堡南美的年營(yíng)收約為60億美元。

施索仁在演講中表示：“我們打算通過(guò)有機和無(wú)機增長(cháng)快速取代失去的營(yíng)業(yè)額”。他指出，漢堡南美去年的營(yíng)收占馬士基集團總營(yíng)收的15%。

12月1日，馬士基航運宣布收購漢堡南美，這是十多年來(lái)馬士基航運的首次全面收購。收購價(jià)格并未公布，但分析師判斷認為收購價(jià)格約為50億美元。