UpdateTime：2018/3/21 16:06:38

3月6日，馬士基航運公司旗下“馬士基浩南”輪（Maersk Honam）貨艙發(fā)生嚴重火災，導致5名船員遇難。3月16日，又一艘馬士基旗下“Maersk Kensington” 輪被發(fā)現船上的一貨艙著(zhù)火！近日又有媒體報道，馬士基再一次“遭到網(wǎng)絡(luò )攻擊”。一個(gè)月內，全球最大的集裝箱航運公司馬士基就這樣再一次站到輿情的風(fēng)口浪尖。

　　3月16日，一家媒體就用“馬士基否認危險品”起火為標題做了報道。3月19日，馬士基集團和馬士基航運分別發(fā)出最新《情況說(shuō)明》，對媒體報道做了重新回應。

　　馬士基航運發(fā)布公告

　　而對于“馬士基再次遭受網(wǎng)絡(luò )攻擊”，經(jīng)航運界網(wǎng)核實(shí)，真實(shí)的情況是，“受到攻擊”的公司是馬士基集團旗下拖輪救助公司施維策，該公司的澳大利亞公司三名澳大利亞員工的郵箱在2017年5月27日至2018年3月1日之間的郵件被自動(dòng)轉發(fā)至兩個(gè)外部郵件地址。而該事件發(fā)生于2017年5月，在馬士基集團遭受網(wǎng)絡(luò )病毒Not-Petya攻擊之前。同時(shí)，由于施維策的IT系統與集團不同，因此目前的數據失竊問(wèn)題對馬士基其他員工沒(méi)有影響。無(wú)論從發(fā)生時(shí)間、事件性質(zhì)或目標，這兩個(gè)事件沒(méi)有必然聯(lián)系。因此，稱(chēng)本次郵件數據失竊事件為馬士基集團“再次遭受網(wǎng)絡(luò )攻擊”也是不恰當的。

國外媒體報道

　　馬士基集團在于3月20日發(fā)給媒體的聲明中表示：“施維策澳大利亞公司于2018年3月1日發(fā)現數據被竊，此后五小時(shí)內，公司阻止了該竊取數據行為。調查表明該事件是一個(gè)孤立事件。施維策澳大利亞公司協(xié)同法證IT專(zhuān)家進(jìn)行了徹底調查，了解該事件情況、數據失竊范圍、確認竊取數據行為人的身份及施維策澳大利亞公司如何加強系統安全。我們已經(jīng)調整了系統監控策略，也將此次數據失竊類(lèi)型列入其中。我們正在與微軟合作來(lái)增加系統安全性?！?