UpdateTime：2018/4/25 9:49:45

4月底之前，六家集裝箱碼頭也將全部完成操作系統一體化的切換和網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳的上線(xiàn)運行，屆時(shí)實(shí)現繳費、預約提箱、綜合查詢(xún)等服務(wù)功能的網(wǎng)上24小時(shí)受理，將為客戶(hù)提供更加快速、便捷、高質(zhì)量的港口報務(wù)。

　　在天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭，一輛輛集裝箱卡車(chē)穿梭在繁忙的碼頭作業(yè)現場(chǎng)與港區道路之間，把進(jìn)出口貨物送到整裝待發(fā)的國際集裝箱巨輪前……

　　另一邊，天津國際貿易與航運服務(wù)中心的服務(wù)窗口，天津外代貨運有限公司副總經(jīng)理趙陽(yáng)正在通過(guò)網(wǎng)上視頻與北京華嘉國際貿易的朱女士進(jìn)行服務(wù)回訪(fǎng)。朱女士向記者表示，他們的貨物主要發(fā)往非洲，幾乎每周都有發(fā)貨需求?！爸?，40英尺集裝箱的成本是395美元，現在同樣標準集裝箱的成本僅有301美元，較之前我們自己在天津港辦理出口業(yè)務(wù)下降了94美元?！敝炫空f(shuō)。

　　推行“陽(yáng)光價(jià)格”

　　成本的降低緣于4月初天津外代貨運有限公司推出的“陽(yáng)光價(jià)格一站式服務(wù)”。4月1日起，天津港集團公司推行明碼標價(jià)、公開(kāi)透明的“一站式陽(yáng)光價(jià)格”清單，發(fā)布收費項目、收費標準、服務(wù)內容及業(yè)務(wù)辦理電話(huà)等信息。通過(guò)“一次繳費，全港通行”和“去繁就簡(jiǎn)，再造流程”，實(shí)現“一單到底，全程無(wú)憂(yōu)”，全力助推京津冀打造國際一流營(yíng)商環(huán)境。

　　在記者獲取的一份《天津港集團口岸“一站式陽(yáng)光價(jià)格”清單》中看到，進(jìn)口集裝箱常規收費中，20英寸集裝箱的費用合計為1459元，40英寸集裝箱的費用合計為1841元；出口集裝箱常規收費中，20英寸集裝箱的費用合計為1787元，40英寸集裝箱的費用合計為2199元。

　　進(jìn)口集裝箱其他費用項目中，集裝箱稱(chēng)重、海關(guān)碼頭現場(chǎng)查驗、偏載檢測等項目費用免收，火車(chē)加固、海關(guān)集中查驗作業(yè)、檢驗檢疫查驗作業(yè)、拆箱等項目費用減收；出口集裝箱其他費用項目中，集裝箱稱(chēng)重、海關(guān)碼頭現場(chǎng)查驗、偏載檢測、提前集港等項目費用免收，火車(chē)加固、信息傳輸、海關(guān)集中查驗作業(yè)、檢驗檢疫查驗作業(yè)、裝箱等項目費用減收。

　　趙陽(yáng)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前，一些客戶(hù)和大型船公司、國有貨代企業(yè)正在與他們積極溝通，表示愿意對接和使用一站式全流程業(yè)務(wù)平臺，加強深度合作?！白蕴旖蚋奂瘓F公司推行"一站式陽(yáng)光價(jià)格"清單以來(lái)，截至目前我公司已承接來(lái)自北京、上海、河北、河南、安徽等地區的相關(guān)業(yè)務(wù)27票、共計900余標準箱貨物，直接減免相關(guān)費用10多萬(wàn)元，讓外貿進(jìn)出口企業(yè)切實(shí)享受到天津港口岸打造國內外一流營(yíng)商環(huán)境所帶來(lái)的改革創(chuàng )新紅利?！壁w陽(yáng)說(shuō)。

　　打造“智慧港口”

　　降費僅僅是手段，而真正目的是倒逼天津港口岸服務(wù)提質(zhì)增效。此前天津出臺了《天津港“智慧港口”建設三年行動(dòng)計劃》（2017—2019年），規劃了5類(lèi)29個(gè)重點(diǎn)項目，以天津港特色“智慧港口”建設助推港口轉型升級和企業(yè)提質(zhì)增效?；诖?，天津港集團公司大力推動(dòng)集裝箱碼頭操作一體化、集裝箱碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化改造升級和港口云數據中心等項目建設，并通過(guò)搭建集裝箱碼頭“網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳”和開(kāi)通“跨境貿易便利化改革試點(diǎn)綠色通道”，打通進(jìn)出口貨物在港口物流環(huán)節的“最后一公里”，這樣一來(lái)，貨主辦理業(yè)務(wù)更加簡(jiǎn)便了。

　　一位貨主在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“以前我們要拿著(zhù)很多單據去跑各個(gè)碼頭、堆場(chǎng)，六家碼頭公司六個(gè)系統，每家系統的信息都不同步。舉個(gè)例子，就中轉而言，進(jìn)出一個(gè)碼頭，需要提著(zhù)碼頭的箱子做幾個(gè)預約才能去到另外一個(gè)碼頭進(jìn)場(chǎng)?！边^(guò)去的“單獨”系統雖然能夠滿(mǎn)足各單位自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，但是由于不能互通互聯(lián)、數據共享，制約了天津港集裝箱生產(chǎn)作業(yè)整體效能的提升?，F在通過(guò)無(wú)紙化、信息化的手段，可以在一個(gè)網(wǎng)站上辦理所有業(yè)務(wù)。

　　天津港信息技術(shù)有限公司集裝箱一體化部副經(jīng)理李莉告訴記者：“以前六家公司六個(gè)系統，現在一個(gè)系統，結算、充值、查詢(xún)以及預約，都是在一個(gè)平臺完成的。這樣，客戶(hù)服務(wù)平臺和操作系統，包括閘口都是無(wú)縫對接的?？蛻?hù)節約了時(shí)間，省去了很多環(huán)節?！睋榻B，目前，天津港已經(jīng)率先實(shí)現裝箱單、設備交接單和場(chǎng)站收據的無(wú)紙化。4月底之前，六家集裝箱碼頭也將全部完成操作系統一體化的切換和網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳的上線(xiàn)運行，屆時(shí)實(shí)現繳費、預約提箱、綜合查詢(xún)等服務(wù)功能的網(wǎng)上24小時(shí)受理，將為客戶(hù)提供更加快速、便捷、高質(zhì)量的港口報務(wù)。

　　降費提效

　　據了解，此前發(fā)布的《天津港口岸降費提效治亂出清優(yōu)化環(huán)境專(zhuān)項行動(dòng)方案》，天津港共有38項重點(diǎn)任務(wù)，由天津港集團公司主辦的有11個(gè)項目，目前已完成7項，其中包括梳理口岸的常規費用、對外公布“一站式陽(yáng)光價(jià)格”等，其余4項正在加快推進(jìn)。

　　天津港集團公司集裝箱業(yè)務(wù)部副部長(cháng)孟慶柱對記者表示，下一步天津港將大力拓展一站式服務(wù)，加大直接客戶(hù)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，利用25個(gè)內陸“無(wú)水港”和5個(gè)營(yíng)銷(xiāo)中心的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，吸引更多客戶(hù)使用一站式服務(wù)平臺，增強對內陸腹地的輻射帶動(dòng)作用。與此同時(shí)，在鞏固提升已有成果的基礎上，嚴格落實(shí)降費優(yōu)服措施，持續提升效率、優(yōu)化服務(wù)，加快碼頭資源整合和推進(jìn)“智慧港口”建設，全力推進(jìn)港區通關(guān)“雙優(yōu)化”改革，為客戶(hù)進(jìn)一步節省時(shí)間、降低物流成本，切實(shí)履行好對外服務(wù)承諾，更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”建設重大國家戰略和天津北方國際航運核心區建設。